Сумний нежданчик

Добрий день, от і перша вже дуже неприємна поломка, тільки приїхавз сервісу і тут на тобі.
Покатавшись кілька днів, радів машині, але не довго музикаграла.
Їду вчора вночі додому, як дивлюся приладка тьмяніше стала світити, покрутив регулювання хм неприємно, ну і ладно потім розберуся, їдудалі, проїхавши ще буквально 2км розумію, що світло стало дужетьмяне, на обличчя що аккум сідає, ввімкнув ближній і продовжуюїхати але машина більше 60 не їде, нічерта не видно, зупиняюся неглушачи свічку на акумулятор, під капотку розуміючи, що напевнозлетів провід з генератора, або ще щось з цим пов'язане, копирсався, але причину не знайшов, бо машину то ще не знаю допуття…

Ех…Продовжую їхати щоб дістатися додому а там розберуся, але через1.5км, ми глухнемо, всі лампочки стали тьмяними тьмяними, і тутпринюхавшись почув запах горілої пластмаси, швидко скридую клему зАКБ, Дзвоню, друзям і на буксирі волочусь додому. Почати, з моїхміркувань десь закоротило і почало швидко зсадити акумулятор. Тобтопотрібно знайти де закоротило, замінити провід, зарядити акумуляторі намагатися заводитися. Судячи з мого нюху запах з району торпеди.Вчора ще знімав магнітолку і дивився дроти звідти, начебто всінорми, з бардачка кілька дротів побачив теж усі норми. За ідеєю, мені зараз потрібно знімати торпеду і шукати горілий провід, аджетак? Принагідно розібравшись де він коротнув і чому.
Але звідси ж питання, чому в такому разі не згорів запобіжник? І якзняти торпеду?