У минулій частині ми заночували на березі річки Чорна Тиса вселищі Белін. Тому ранок обіцяв бути добрим!
Все життя мріяв зробити подібну фотку! =))
Сьогодні ми мали відвідати пару водоспадів, пару гірськолижнихкурортів і доїхати до Яремче.Швиденько переробивши наш "кемпер"назад у похідний стан, ми вирушили далі в дорогу.Через 15 км робимозупинку біля водоспаду Труфанець, який розташований прямо надтрасою.Чекаємо поки поїдуть 2 автобуси туристів, і можна спокійновмитися і купуватися, поки нікого немає)
Повноводний після дощів
Наступним пунктом нашого маршруту був гірськолижний курортДрагобрат, у Мережі можна знайти багато різної інформації по цьомумісцю, але всі сходяться в одному:вкрай не рекомендується їхатитуди на своєму непідготовленому авто! ми влітку, акуратненько) Дляпочатку вирішили заїхати до місцевої лікарні селища Ясіня, тому моясупутниця пошкодила ногу і хотіла здатися про всяк випадок лікаря.Лікаря ми знайшли (хоч і була неділя), тітка-лікар нас заспокоїла, порекомендувала прикладати зеленку і відправила додому. Далі мизупинилися перекусити на автобусній станції, а заразом розвідатиобстановку у місцевих. Народу там була купа! Хлопці з величезнимирюкзаками пакувалися у Шишиги та Буханки та стартували у гори. Ядумав поцікавитися у водили чергового "позашляхового таксі" продорогу на Драг, але що мені міг відповісти дядько на Патрулі з 35колесами? ! =)))
Загалом, вирішили пробувати. Доїхали до повороту на Драгобрат іпоповзли грейдером. 7 км асфальт і 8 км ппц! Перші 4 км дороганічого серйозного з себе не уявляє. Звичайний грейдер, яким їздятьнавіть легковики. З одного боку тече річка Свидовець, з іншоготрапляються галявини, де відпочиває народ. Знали б, що тут такакраса — ночували б тут, а не в селищі) На зустріч їде дизельнийТушкан! Зупиняємо його, щоб дізнатися про обстановку по дорозі. Напитання "як там дорога? " мужики тільки хрестяться! =))) Але кажуть, що на такій гумі я маю проїхати. Я говорю, що я на бензині, а вонав гору їхати не хоче! ) Вони кажуть, що затяжні підйоми там є, ібуде складно. Бажаємо один одному удачі і роз'їжджаємося. Вирішуємоїхати до першої стрімкої ділянки і, якщо що, розвертатися назад.Їдемо над річкою, дорога стає гіршою, трапляються серйозніпромоїни, завалені колодами та волунами, колія стає все глибшою, проте Тушкан завдяки своїй геометричній прохідності та ESP поки щовсюди справляється. Виїжджаємо з ущелини, і дорога починає забиратикруто в гору, а річка залишається десь знизу. Останні 3 кмпочинається жерсть! Серпантин, розгону не взяти, включаю бензин, іменш ніж на 1500 оборотах Тушкан ледве-ледь вивозить нас на кожнузі шпильок. Шлях нагору фототь не було колись! Хоча десь має бутивідео, може, потім знайду — залию…
Знайшов відео, заливаю! :-) Трясло дико, знімали на мобілу. Можнаглянути з 13 хвилини:там сама жерсть! Весь цей треш супроводжуєтьсятріалом по гострому каменю. Гуму я навмисне вирішив не цькувати відгріха, щоб не проколоти, а так і поїхав на 2.0 атм. Також веселощівдодають ті самі Шишиги з туристами на борту, які шпарять тут якасфальтом і яких треба пропускати, т.К. Гальм у них трохи більше, ніж ніфіга!
З гір протягом усього шляху течуть струмки
Доїжджаємо до "розвилки", на дереві висить знак, який посилає насправоруч в об'їзд, менш крутим підйомом, чому я тільки радий.Заїжджаємо в лісок, після дощів тут брудно, але не критично. Даліще пару підйомів, і ми в'їжджаємо в селище. Я вже збиравсявидихнути, але не тут-то було! Виявляється по всьому Драгобратудороги прокладені у стилі Трофі! Всі ті ж колії та підйоми! Нуневже не можна було пройтися бульдозером по селищу після побудовивсіх цих котеджів? ! Натомість радує одне:місцевих на Жигулях тутнема! =)))
Пошкандибавши по Драгу, ми пересіли на витяг і за 50 грн з носавирушили на сідловину між горами Стіг та Жандарм.
А дорослі машинки повзуть далі! Нічого, одного разу я сюдиповернуся з нижчою…
Види захоплюють! робити нічого…
Прям Альпійські луки
Спускаємося на підйомнику вниз.
Тушкан відпочиває поруч із ратраком
> Вирушаємо у зворотний шлях. Вже на виїзді з селища я помічаюдизельний Sportage останнього покоління на докатці! Діти порізалисвою низькопрофільну гуму ще на підйомі, але назад не повернули! Ось уже божевілля хоробрих ... Вони прилаштовуються віддалік замною, і починаємо спуск. Вниз, звичайно, їхати легше, але в деякихмоментах я не можу зрозуміти:як я взагалі тут примудривсяпідвестися? На роздоріжжі стрілка на дереві нас знову-такивідправляє правою, цього разу крутою дорогою… Зря я туди поїхав! Крутий спуск, глибока колія, вузька дорога, і на одній ділянці меніне вистачає кліренсу:я б'юся спочатку основним захистом, а потімзахистом підвісного об гострий камінь, загинаючи останню в кардан.Сяк-так, паля сцепу, мені виходить здати назад, з'їхати з дороги івстати так, щоб зуміти підлізти під машину, використовуючи рельєфмісцевості. Машу руками Спортязі щоб їхали ліворуч, "зустрічною" (там досить широко для роз'їзду), проте ті вже почали спуск, іназад їм не піднятися. Робити нічого, вивантажуємо всіх йогопасажирів, і я штурманю йому, благо цей камінь я викорчувавзахистом. Спортяга пускає колію між колесами, дряпаючись об кущі, проїжджає цю ділянку і їде вперед. А я розвантажую багажник і лізув підпілля, де зберігається найкращий гаджет — монтування!
Польовий ремонт
Вигинаю захист назад, благо не вперше, і продовжуємо спуск.
Далі обійшлося без пригод. Sportage ми так і не зустріли, значитьвони спустилися успішно. Виїхали на основну трасу, видихнули тавирушили на наступний гірськолижний курорт — до Буковеля.
Прикарпаття
Слід зазначити, що дороги скрізь поробили, і порівняно з 2015 рокомїздити тут стало набагато приємніше.
На перевалі з боку Яблуниці
У Буку все як завжди:дорого і по-багатому) Поїли в кафешці "вареники тут" і думали вже підніматися на витягу до корчмиФільварок, але тут зарядила чергова злива. Тож ми вирішили їхатидалі. Наш шлях лежав до Женецького водоспаду, який після такогодощу став дуже брудним!
Шляхом до водоспаду
До водоспаду можна доїхати хорошою асфальтованою дорогою, протев'їзд платний (вже не пам'ятаю скільки, але до півтинника). З гіртекла купа бруду До самого водоспаду не підібратися, хіба що зверхнього майданчика. Потік дуже посилився! До Яремче доїхалишвидко, там це все в доступній близькості. Тут я вже бував, тожбільш-менш орієнтувався. Заїхали до місцевого супермаркету Вопак, купили їжі на вечерю та поїхали шукати місце ночівлі, т.К. Вирішилище одну ніч заночувати в машині, щоби не потрапляти на зайві 250грн. Ночувати вирішили біля водоспаду Пробою.
Фотка 2015 року, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
"вивантажуємо всіх його пасажирів, і я штурманю йому, благо цейкамінь я викорчував захистом. Спортяга пускає колію між колесами, дряпаючись об кущі, проїжджає цю ділянку і їде вперед. А ярозвантажую багажник і лізу в підпілля, де зберігається найкращийгаджет — монтування!
Польовий ремонт
Вигинаю захист назад, благо не вперше, і продовжуємо спуск.
Далі обійшлося без пригод. Sportage ми так і не зустріли, значитьвони спустилися успішно. Виїхали на основну трасу, видихнули тавирушили на наступний гірськолижний курорт — до Буковеля.
Прикарпаття
Слід зазначити, що дороги скрізь поробили, і порівняно з 2015 рокомїздити тут стало набагато приємніше.
На перевалі з боку Яблуниці
У Буку все як завжди:дорого і по-багатому) Поїли в кафешці "вареники тут" і думали вже підніматися на витягу до корчмиФільварок, але тут зарядила чергова злива. Тож ми вирішили їхатидалі. Наш шлях лежав до Женецького водоспаду, який після такогодощу став дуже брудним!
Шляхом до водоспаду
До водоспаду можна доїхати хорошою асфальтованою дорогою, протев'їзд платний (вже не пам'ятаю скільки, але до півтинника). З гіртекла купа бруду До самого водоспаду не підібратися, хіба що зверхнього майданчика. Потік дуже посилився! До Яремче доїхалишвидко, там це все в доступній близькості. Тут я вже бував, тожбільш-менш орієнтувався. Заїхали до місцевого супермаркету Вопак, купили їжі на вечерю та поїхали шукати місце ночівлі, т.К. Вирішилище одну ніч заночувати в машині, щоби не потрапляти на зайві 250грн. Ночувати вирішили біля водоспаду Пробою.
Фотка 2015 року, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
"вивантажуємо всіх його пасажирів, і я штурманю йому, благо цейкамінь я викорчував захистом. Спортяга пускає колію між колесами, дряпаючись об кущі, проїжджає цю ділянку і їде вперед. А ярозвантажую багажник і лізу в підпілля, де зберігається найкращийгаджет — монтування!
Польовий ремонт
Вигинаю захист назад, благо не вперше, і продовжуємо спуск.
Далі обійшлося без пригод. Sportage ми так і не зустріли, значитьвони спустилися успішно. Виїхали на основну трасу, видихнули тавирушили на наступний гірськолижний курорт — до Буковеля.
Прикарпаття
Слід зазначити, що дороги скрізь поробили, і порівняно з 2015 рокомїздити тут стало набагато приємніше.
На перевалі з боку Яблуниці
У Буку все як завжди:дорого і по-багатому) Поїли в кафешці "вареники тут" і думали вже підніматися на витягу до корчмиФільварок, але тут зарядила чергова злива. Тож ми вирішили їхатидалі. Наш шлях лежав до Женецького водоспаду, який після такогодощу став дуже брудним!
Шляхом до водоспаду
До водоспаду можна доїхати хорошою асфальтованою дорогою, протев'їзд платний (вже не пам'ятаю скільки, але до півтинника). З гіртекла купа бруду До самого водоспаду не підібратися, хіба що зверхнього майданчика. Потік дуже посилився! До Яремче доїхалишвидко, там це все в доступній близькості. Тут я вже бував, тожбільш-менш орієнтувався. Заїхали до місцевого супермаркету Вопак, купили їжі на вечерю та поїхали шукати місце ночівлі, т.К. Вирішилище одну ніч заночувати в машині, щоби не потрапляти на зайві 250грн. Ночувати вирішили біля водоспаду Пробою.
Фотка 2015 року, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
"
Прикарпаття
Треба зазначити, що дороги скрізь поробили, і по У порівнянні з2015 роком їздити тут стало набагато приємніше. Вареники тут ідумали вже підніматися на витягу до корчми Фільварок, але тутзарядила чергова злива. Тож ми вирішили їхати далі. Наш шлях лежавдо Женецького водоспаду, який після такого дощу став дужебрудним!
Шляхом до водоспаду
До водоспаду можна доїхати хорошою асфальтованою дорогою, протев'їзд платний (вже не пам'ятаю скільки, але до півтинника). З гіртекла купа бруду До самого водоспаду не підібратися, хіба що зверхнього майданчика. Потік дуже посилився! До Яремче доїхалишвидко, там це все в доступній близькості. Тут я вже бував, тожбільш-менш орієнтувався. Заїхали до місцевого супермаркету Вопак, купили їжі на вечерю та поїхали шукати місце ночівлі, т.К. Вирішилище одну ніч заночувати в машині, щоби не потрапляти на зайві 250грн. Ночувати вирішили біля водоспаду Пробою.
Фотка 2015 року, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
"
Прикарпаття
Треба зазначити, що дороги скрізь поробили, і по У порівнянні з2015 роком їздити тут стало набагато приємніше. Вареники тут ідумали вже підніматися на витягу до корчми Фільварок, але тутзарядила чергова злива. Тож ми вирішили їхати далі. Наш шлях лежавдо Женецького водоспаду, який після такого дощу став дужебрудним!
Шляхом до водоспаду
До водоспаду можна доїхати хорошою асфальтованою дорогою, протев'їзд платний (вже не пам'ятаю скільки, але до півтинника). З гіртекла купа бруду До самого водоспаду не підібратися, хіба що зверхнього майданчика. Потік дуже посилився! До Яремче доїхалишвидко, там це все в доступній близькості. Тут я вже бував, тожбільш-менш орієнтувався. Заїхали до місцевого супермаркету Вопак, купили їжі на вечерю та поїхали шукати місце ночівлі, т.К. Вирішилище одну ніч заночувати в машині, щоби не потрапляти на зайві 250грн. Ночувати вирішили біля водоспаду Пробою.
Фотка 2015 року, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
"
Фотка 2015, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
"
Фотка 2015, т.К. Цього року купу бруду після дощу фототь я нестав)))
Заїхали на галявину навпроти готелю Карпатські Зорі, повечеряли іпід шум водоспаду та поїздів, що проїжджали, лягли спати. =)
Коментарі20
Класна серія постів. Сам люблю ті місця, мінімум раз на рік їжджу. Може зберемося в експедицію?)З.И. Поправь назву, а то дві шостих частини виходить)
Ой, дякую, поправив) Та треба якось зібратися ... -)
Пиши в лс, я завжди готовий до подорожей у компанії хороших людей) На травневі збираюся в тур, приблизно за твоїм маршрутом)
Травневі? Ну маю встигнути)На ОффРоадФріФесті був?
Ні…
Багато там було наших, тушкановодів) Спілкувались із цього приводу!
Коли це було? Я прогавив цю дискусію)
Нуу, ти даєш! Останні вихідні липня! Всеукраїнський фест)
Реально проґав))) У липні роботи багато було, мабуть ...
Та я сам перший раз був! Хоч із одноклубниками познайомився)
З форуму? Я тільки тут є… Форум не гуглив)
Ну так, з Клубу) Там багато киян зібралося! -)
Кинь посилання плз
Завтра кину) А взагалі, Туксон-клуб, і далі поїхали)
Зараз знайду, регочусь)
Молодець, я прям заздрю. Мені здається на АКПП було б легше підніматися, тому що на підйомах не вистачає 2,0л, а на гідротрансформатор служить мініпоніжайкою.
Згоден. Але АКПП такими рухами можна укласти запросто)
Екстримал ) Я не зважився б на Драгобрат на Туссані їхати.
Це було на фарт! -)
Молодець! Заліково! Яка гума коштує?