З попередньої заміни свічок проїхав 20 ткм, і знову з'явивсяпомітний пробій на неодружених.
Затрахали мене оригінальні хюндаївські НЖК, яких назбирав я вже піввідра негідних! <
Балдею від Топтулівського інструменту! :-)
Проїхав на них майже 1000 км, само собою на нових свічках машинаїде значно краще! Та витрата стрибнула літра на півтора вгору, хочанарод писав про інше! :-(
Продовжую кататися і спостерігати — може нормалізується?
Коментарі12
Рідні ходять по тридцять і більше. Міняв тільки за терміном - тому що належить змінювати. А судячи з червоного ізолятора - це залізовмісні присадки в паливі. Була раніше така ж фігня на іншому авто, тоді заправлявся де не потрапивши.
Так, я десь читав Ваш коментар з приводу заправки і вже обмірковував цей момент ... Чесно сказати, де не заправлявся - візуальний стан свічок завжди був приблизно однаковим.
Якщо витрата стрибнула, то й їхати гірше повинна. Викрути свічку, на стан електрода подивися. Міг тупо на котрафакт нарватися. У мене пробіг на цих свічках майже 3000, витрата як впала на літр, так і не виросла після цього
Правильно! Ось і я так подумав може при заміні підшипників щось перетягли і накат зменшився, може свічка не працює або щось ще. Але крім покращення роботи двигуна з усіма я нічого не відчув. Може я на тапочку став наступати на радощах? Так останні 50...
А до речі, свічки як ставиш? Вставляєш у ключ і опускаєш у колодязь або скидаєш відразу в колодязь, а потім закручуєш? Коротше заміряй зазор
Зазор перевіряв, все чітко. Ставлю свічковим ключем, тобто спочатку в ключ, потім у колодязь.
Тож поставив собі Чемпіонівські, але, на щастя, витрата впала.
Значить і в мене впаде - просто треба його перемогти! -)
Звичайно) у мене зараз 10-11 літрів, а на старих пробитих свічках вийшов 14,6 літрів. (Проїхав 350 км на 50 літрах)
У мене до 11 був постійно, а зараз виходить уже 11-12,5.
це ще більш-менш)
Напружує не саму витрату в 12 літрів, напружує питання чому він виріс? -)