Нарешті, дістався кузовного ремонту. Під заміну пішли два короби, заднє праве крило, де лючок бензобака, всередині і зовні (хворе місце всіх астр тих років) та місця підзаднім бампером, з обох боків. так само, по завершенню зварювальних робіт, буде зробленоантикорозійну обробку.
Коментарі3
після обробки це з будь-якого став.
Так, штука корисна, дякую. Не зрозуміло чому захист задніх арок із заводу не встановлюють
стандартний набір гнилля в наших астрах.