Після довгого і болісного очікування, нарешті я маю ту с2к, якадозволяє атакувати повороти зі 100% впевненістю і отримуватимультиоргазми. Без перебільшення скажу:це НАЙКРАЩИЙ баланскомфорт/керованість/задоволення від руління який я коли-небудьвідчував за кермом автомобіля.
Була куплена нова гума Federal RS-R у стандартнійрозмірності для s2k Club Racer 215/45/17& 255/40/17. Щона передок коливався між 215 і 225 шириною (багато американськихесочників ставлять 225/255 і кажуть що це найкращий сетап), врезультаті 215 встала і так "бубликом" (як відомо, федерал рсртрохи ширше ніж інша гума) так що 2 би взагалі не комільфо.
Завдяки моєму другу alex-ks Нарешті прийшлисайленблоки переднього нижнього важеля (задні)< /Про цюпроблему я писав ось тут З сайлент-блоку скажу що Мюген ідентичнийоригіналу, навіть маркування на резиночках однакова. Також буликуплені регулювальні болти до цього сайленту, т.К. Далі у моїхдрузів на СТО speed-car.com.ua/були замінені сайлентблоки ізроблений розвал-сходження, UK alighment — найзліший іззаводських варіантів розвалу на еску. Його просто моторошно.
На закінчення для насолоди ваших очей, покажу один із найцікавішихпроектів с2к в Україні — Amuse Turbo S2000. Вони такі схожі, але такі різні… Ну все, я пішов навалювати))
Коментарі20
Вітаю з обновками! Ти навіть шиномонтаж під колір тачки підбираєш, старий феншуйщик?))
Дякую, Тема)) звичайно, все має бути ідеально, шиномонтаж у колір авто
салют! норм вибір! де і по чому брав?! самому скоро вже треба буде)
спасибо)) федералу дуже мало залишилася, забрав майже останній у своїх розмірах, дізнавався у всіх інтернет-магазинах. різаючи близько 500 $ вийшла
Це на стокове колесо 8.5J 255 резю? А розвал цікавий - дозбираю морду і такий же поставлю спробую)
По колесах 255 ззаду - це стік розмір у Клаб Рейсігна, у них точно такі ж диски 8.5. Встає не бубликом, візуально як і 215 на 7 ширину спереду. По розвалу роби все ідентично, тільки сходження ззаду по 0.10 ( у сумі 0.20), це для нашої підвіски краще....
Ти крут)ска секс)втік форевА👍
паска бро)) ти до нас цього року взагалі приїдеш? або обіцяного три роки чекають?
Приїду, бро! але віш біда приходить, подолаємо і увірвемося👍
По гумі, 225 сетап краще ніж 215, правда під неї потрібні диски шириною 8J, RS-R федераловский хороша різя, їздив на ній на DC5 але точиться досить швидко і на треку на 10хвилинці в кінці пливе. Як будеш ставити наступний комплект раджу спробувати RS...
Саме з цього зупинився на 215/255 на рідних дисках, 7j для 225 вузькувато
зрозуміло ... якщо у тебе на жопі 255 то з мордою у тебе занадто велика різниця в ширині ... на морді не вистачає зачепа, ти надмірну перетвориш на недостатню і будеш мордою їхати назовні повороту при бойовому проходженні повороту ... ну так гаразд, ...
)) спасибі броя теж думав по гумі, але 245 немає у феді рс-р)) та й Клаб рейсинг їздить із заводу саме з розміром 215/255, адже завод не дурні, так)))?
хммм ... не знав, спирався лише на інфу з форумів ... ну дай Боже, щоб працювала різя як треба ))
а з приводу рс-3 думав, але розмірів на жопу не було щоб замовити та й ціна в 1.5 рази вище ніж у рс-р)) а так так, рс-3 найкраще з масових напівсліків на даний момент
хочу ку36 порівняти)чет не пре мене федерал.
Та я б теж узяв ку36, але його немає в Україні в розмірах на мою задню вісь((
RSR найкраща бюджетна гума з гідним держаком і дуже зрозумілими реакціями> основний недолік швидко перегрівається, але під формат ТА підходить. Але головний плюс на Чайці, хороший упор з-за боковин. RS-3 краще тримає і швидше приблизно на секунду< на...
так у тому і справа, що ку36 з більш жорсткими боковинами, ніж рс3.у мене в бж є пост про них - відкопав американське чи порівняння на кільці цих 3-х покришок і ще кількох дорожче. ну, в будь-якому випадку - Буде видно ближче до покупки.
Інтернет тести не рекомендую брати за основу вибору, там пишуть завжди прямо протилежне. Багато хто пробував ку 36 в живу (сам особисто на ній не їздив) відзначали, що боковина там дуже м'яка.