На холодну двигун 5-8с троїл а з вихлопною валив дим. (працював на 3циліндрах). + навіть у -10 завести авто було справжнімзґвалтуванням. Як виявилося, свічка другого циліндра була неробочої.Були куплені 4 свічки Denso DG 001, але вдалося помінятитільки одну.Не робоча свічка викрутилася досить таки легко, а осьінші (на вигляд вони ще оригінальні! пробіг на даний момент 328тис)не хотіли піддаватися.Тому їх дали спокій Дуже не хотілося обламатипосеред зими робочу свічку, але влітку обов'язково требапоміняти.
Свічка другого циліндра на вигляд відрізнялася від інших. Цьогодвигуна.
Далі обов'язково прогнати різьблення мітчиком
Свічку попередньо змащував ось таким мастилом.
Свічка на місці. *, без динамометричного ключа.
Тепер на холодну працює рівно, і в -10 вранці (вночі -15) завів безособливих проблем.Дякую за увагу)
Коментарі11
Рідні свічки такі як нижня на фото, де дві свічки. Та що коротше.
Виходить, тільки одна була рідна) За каталогом денсо вибрав. Не думав, що буде різниця в розмірі.
Ось оригінальні свічки, що поставили ще на заводі.
Зверніть увагу на відстань від кінця різьблення до головки під ключ. Вона така ж, як і на свічках Denso, що у мене на руці. Але у денсо більша довжина контактної вставки (плюсу, іншими словами), ніж у тих, що на вашому фото, і тих 3-х, що я викручува...
Набагато важливіша довжина нагрівального елемента. На свічці зверху він значно довший, ніж знизу.
Це так) Але гірше, коли замість оригіналу вкручуєш укорочену свічку. А так немає побоювання, що вона гріє колодязь, а не повітря у форкамері.
Свічка при вкручуванні упирається торцем тіла в ГБЦ. Саме по цій поверхні і відбувається ущільнення свічки в ГБЦ. Тому важлива тільки довжина від цього торця до кінчика нагрівального елемента, тобто власне довжина нагрівача. Ця довжина важлива ще й т...
Сподіваюся, такий сценарій мене не спіткає. 2 точно такі ж, як і закрутив, викрутив без помітних слідів зіткнення з твердою поверхнею на кінці жала, тому є надія, що запас там є. Сподіваюся, встановлюючи взаємозамінність, орієнтація була не тільки за...
На холодну теж погано заводиться... Думаю реле свічок напруження перевіряти... Бо свічки нові, а заводиться погано-(
Діагностика компом все покаже)) У мене по-старому. свічки перевіряв проводом, по черзі кидавши з + на кожну))
супер)