На жаль у п'ятницю я не встиг помити машину.Довелося вранцівиїжджати раніше.Перед миттям заїхав на заправку, так як пробіг мавбути близько 60 км, то я залив 20л бензину в бак і 10л в каністру, якщо раптом закінчиться бензин.На мийці повністю помили машину, покрили гарячим воском і на чорнили гуму.Машина готова, можна їхатидо парку "горького" на реєстрацію в ретро ралі.
<
Зареєструвалися, постояли, отримали потрібну інформацію буклети ісказали, що треба рухатися з парку "горького" на стадіон "старт", звідки має бути старт, і тут перша затичка, сів акумулятор. Якамене прикурила. Під час поїздки на стадіон помічаю що нанеодружених оборотах горить лампочка олії. Приїжджаємо на стадіон, перевіряю олію і воно на нижньому рівні виявилося, добре требавзяти олію. Підходжу до організаторів і питаю скільки є часу, воникажуть що десь пів години, кажуть що олію встигнеш купити, але їмокреме спасибі що не послали мене пішки а повезли на авто, заїжджаємо на одну заправку, олії немає, на другу теж олії ні, щоробити? Один із організаторів пропонує спуститися по вул. Веснина ітам унизу є магазин, їдемо туди. Я купую масло і швидко їдемоназад. Коли повернулися на стадіон "старт", змагання вже почалося.Спочатку було проходження кільця. Першими поїхали учасники ситроєнклубу, мотоцикли, потім ретро-авто.
проходжу коло і тут починає саме турне містом. Мій штурман, був здикого будуна, тому ралі вийшло дуже веселим. З нами їхав щежурналіст, тому можливо наступного тижня буде ролик із місцевоготв. З усіх КЧ лише на одній приїхали раніше, а на однійзапізнилися. Підйом на пагорб передали без проблем, закінчилизмагання турне і залишилося після змагання де потрібно зробитимайже вісімку на час і при цьому у вас на лобовому стоїть склянку зводою, і треба розлити якнайменше розлити води, в результатіпроїхав за 37 секунд і розлив 10мл води. Розлив через те, що сильнонахилилася машина під час розвороту. Все змагання закінчилося.Чекаємо на доїзд решти учасників та підрахунок результатів.Підрахунок йшов дуже довго, Вивішують попередні результати і заними ми займаємо 2-е місце. Раптово 2-Е МІСЦЕ. Перша участь та 2-емісце.Чекаємо нагородження і коли підійшли до другого місцяорганізатори з великим здивуванням бачать моє прізвище та називаютьйого, вони самі не очікували, що ми займемо 2-е місце. Підсумокдруге місце і купа позитивних емоцій. Коли я і штурман Коли наставчас їхати акумулятор знову сів, цього разу машину завели зштовхача, благо там був невеликий ухил
В кінці хочеться сказати спасибі машині, моєму штурману, організатором, і b-bond Який мені своїм постомрозповів про цей захід
незабутній лайкати






Коментарі14
Мої привітання! Машинка класна, їй би уваги трохи. Як писав хтось англійські авто - живі, їм потрібна турбота ...
спасибі. Є бажання та кошти можуть дозволити відновити в оригінал, але в основному не вистачає часу, причому часу на пошуки а що має бути в оригіналі
Це добре. Теж рухаюся в цьому напрямку. До речі, днями сподіваюся викласти за рідні карби...
Рідні карби примхливі і треба знайти людину Я хочу почати з інтер'єру/екстер'єру, але тут багато нюансів, з механіки якось простіше привезти до оригіналу (в плані різноманітності запчастин)
ну ось, не дарма з'їздив =)
це так -)
Знайшов! )Мої привітання з перемогою!У мене теж перша участь, і третє місце!)
Дякую і тебе теж вітаю
у тебе штурман був найкозирніший у каналі ;)
Я одразу це зрозумів)
так що про перший раз участь, тут ти сильно сказав =)
Ну я ж своє мав на увазі участь, а не Юлі)))
машина супер, вітаю!)
Спасибі