І все ж таки вона кругла або заміна ступичного підшипника німецького meyle на харківський HARP

Вирішив замінити встановлений нещодавно німецький ступичнийпідшипник meyle на харківський HARP.
Харківський підшипник коштує майже як непідробний вологодський300грн.(11, 5$).
п.С.Вологодські є підроблені по 150грн., і є справжні 300-400грн., але немає гарантії що не впарять замість справжнього підшипникапідроблений за 300грн. Ж я письмово звертався на вологодськийпідшипниковий завод і до їх офіційних представників в Україні відяких отримав відповідь, що такий вологодський підшипник не може вУкраїні стояти 150грн.Як його продають деякі інтернет магазини.
І ось цікаво як так виходить якщо німецький підшипник виготовленийна німецькому устаткуванні з німецькими зарплатами, що виробляєтьсядля українського та російського автопрому (на іномарках такогопідшипника немає) коштує 10$, а вироблений український підшипник зукраїнськими зарплатами коштує 11, 5$.
(сарказм)

У процесі заміни з'ясувалося що причина невідповідності розміріву маточині (швидше за все вироблення, стерлося з якихось причин, можливо від несвоєчасної заміни підшипника), але був вечір, маточина розібрана і треба було якось збирати, з цієї проблемивирішив зробивши зубилом багато насічок на посадковому місціматочини. Було дуже дуже важко, гайку з усієї сили по кропалікузакручував. Насправді нічого складного, але багато часу йде навідкручування різних прикипілих гайок та іншої метушні. Можна будевстановити на нормальну маточину.
Але цей підшипник я вже напевно ніколи не зніму і наступного разупри заміні підшипника заміню підшипник разом зі маточкою.