Після складання обороти пр як і раніше плавають, але вже трохиінакше, трохи змінився характер плаваючих оборотів. Електронноїсигарети. Мене почали переконувати що маленький підсмоктуваннянекритичний і він повинен компенсуватися кхх і що можливо проблемав чомусь іншому, наприклад неправильно виставлений кхх на прядінняна ньому 0, 37-0, 38 а має бути 0, 5 в.
Перед підключенням димогенератора я завів машину щоб показатимайстрам проблему, а вона млинець після запуску працює рівно іоберти майже не плавали +- 50об/мин., тиск 320-360, погазувавнічого не змінилося, вирішив поїздити трохи навколо СТО, але такобороти чітко і впевнено продовжували триматися. Робити нічого, перевірили димом - вийшов тільки з корпусу повітряного фільтра. 5вна дпдз ДЗ відкрита на 2, 3% і обороти сильно підвищувалися.Нормально в нуль виставлялася напруга тільки до 0, 41в, а 0, 415в ДЗвже відкривалася на 0, 2%, а понад 0, 3% починали підвищуватисяобороти.
/>
Ні до чого ці маніпуляції з дпдз не привели, тільки оберти зновупочали плавати.
Викрутив свічки.
Перевірив компресію :
1й цилінд-13
2й-14
3й-13
4й- між 11 і 12, до 12 крапал недотягує.
Вся надія на регулювання клапанів, тому що в перших трьох циліндрахзавищена компресія.
>
Коментарі14
Фото взято з драйву
Що він там паяє, що перегнили дроти або він роз'єму відвалився, якщо не складно можна посилання на цю тему?
Там мідна скоба тримає скрутку і все, її прибираєш і споюєш скрутку.
Там видно які дроти паяти
Дякую!
Я знайшов там тільки одну скрутку подвійного дроту і до нього примотаний паралельно ще один подвійний провід синій із зеленим, скидається на колгосп, примотано не по заводському, ніби хтось самостійно щось під'єднав і недбало замотано ізолентою, йде ...
Ці точно дроти колгоспили, у тебе з колодки виходять світло коричневий провід, по ньому далі в ногах пасажира і буде скручування
Та не знайшов я там ніякого скручування, може поляки таким не займалися, машина 2002 року, я спеціально подумав галас заглядав туди. Може коли збирати в Україні почали, тоді й скрутки ліпити почали.
Польський кузов, а двигун і коса ебу впхана укр руками, ось на фото помітив ймовірне місце скручування. Днями до себе полезу туди зроблю фото і скіну.
А. так їх можна і не помітити, вони можуть бути заховані під тими чорними обмотками пучка проводів?
Вони саме там
Скрутки пропаювали, в ногах пасажира, були незрозумілі дії з хх, прочистив пропаяв і все гуд, але це все робив перед прошивкою. Вже багато років катаюся і не знаю, що таке обороти, що плавають.
Як варіант, теж може бути або десь маса окислилася, але сканер не показує проблем з напругою, вся напруга на датчиках стабільна і не скаче, не плаває, крім генераторного, яке залежить від оборотів двигуна. Незнаю яким воно має бути по мануалу на кожн...
Спробуй почистити і пропаяти, гірше не буде, діливши на 20 хв.