Чи іржевіє MG? На скільки необхідні передні бризковики?

Найбільш схильні до корозії місця будь-якого автомобіля це днище, колісні арки і низ порогів. У когось через рік-два на всю процвітає "руда" хвороба, хто відразу обробляє різними захисними засобами, ітим самим відстрочує візит рижиків…
Що стосується мого MG, то додатково я його нічим не обробляв...Спочатку днище було задуто якоюсь заводською мастикою (не дилера, асаме заводу), на арках стояли рідні підкрилки, а ось пороги нічимне були прикриті.
Для їхнього захисту ще в перший рік я поставив фірмовібризковики.Передні обломалися не відходячи і року, а задніпротрималися рік-півтора (точно вже й не згадаю).
< Склад їх був якийсь гумово-пластмасовий, жорсткий…
Колхозити замість них універсальні я не захотів, а більш м'якихрідних не знайшов.
Так і їздив 5 років або 80 000км.) без них.
1-2 рази на рік робив ревізію днища, переконувався що все добре, іпродовжував їздити.Так тривало б і далі, але під час останньоговізиту на СТО, на мене чекав неприємний сюрприз

до голого металу відпескострумило низ порогів.
Були б бризковики, — нічого такого не було б. Т.К. Трохи далі, через 15-20см. Від краю порога і до самого кінця все було відеалі.
Не відкладаючи у довгу скриньку, дочекавшись теплої та сухоїпогоди, поліз виправляти цю неприємність.

права сторона
ліва сторона

картина не з приємних, але заспокоювало те, що це була тількиповерхнева іржа, яка легко знімалася. Під нею хороший, здоровийметал.
---
Раз уже взявся, то вирішив обробити низ порогів по всійдовжині.
Зачистив все до блиску, обробив перетворювачем іржі, і задувантигравієм.

підготовчі моменти
використовував ось такий. Чорний
в процесі
Балона якраз вистачило на 2 порога. Результат
Т.К. Спочатку передні бризковики не планував ставити, то зробивантигравієм куточки, для захисту краю крила той самий куточок Алепотім на очі попалися універсальні бризковики, які я колисьпланував поставити батькові на рено, але в результаті були купленірідні, а ці так і залишилися. Що вони були м'які, а значить меншеймовірність про щось їх зламати обрізав все зайве приклавмаксимально щільно, і закріпив під 2 рідних + 1 додатковийсаморіз
ліва сторона
права сторона
за межі машини не виступають. Вийшло на мій погляд добре. Інородноне виглядають.
І вже в самому кінці поставив собі питання, "і чого я раніше так незробив…"
---
Після всього цього оглянув все днище та кузов загалом. Більшенічого не потрібно обробляти. Так, є пару сколів на капоті прокаміння (зафарбував олівцем у колір кузова), але на них немає інатяку на іржу. Так, це не Ваз, де якщо скол одразу не зафарбував, то через тиждень- дві прогресуюча руда пляма…