Тяжко дихати, або проблеми з повітряним фільтром

При проходженні планового ТО 75т. Все йшло як завжди.
— масло
— масляний фільтр
— фільтр салону
— повітряний фільтр
— 2 фільтри ГБО
Поміняв, — поїхав далі.
Одразу після ТО різниці не помітив, машина їхала як і раніше.Спокійно поставив її в гараж, де вона і простояла тиждень. Потім донас у місто прийшла справжня літня спека з +35-40градусів./>
Попарячись день на "німкені", було прийнято рішення поставити її вгараж і їздити поки не спаде спека на MG-шці.
І тут почалося…
Машина туго набирала швидкість, таке відчуття, що хтось її тримавза зад, особливо це було помітно до 2500 об/хв і включеномукондері./>
Поліз дивитися:
— помилок по компу немає
— паливні корекції в нормі (довгострокова -3)
— налаштування ГБО в ідеалі<
Млинець, ну їхала ж добре, а на газу при оборотах до 2000-2500краще ніж на бензині...
Підключився до варіатора, — теж все в нормі, налаштування незбилися…
/>
Викотив 10л. Бензину (ну мало), - все та ж фігня нічого незмінилося ... Починаю прокручувати в голові все що з нею робив, - аробив тільки ТО. Витратники, — аналоги, причому перевірені, якіставлю не вперше, все, крім одного, — повітряного фільтра!
Якщо раніше я ставив CHAMPION U589, то востаннє ніде його знайти незміг, тому поставив MEYLE 44123210001Запчасти на фото:4007451, 44123210001, 04891176AA, 051368
став добре, як рідний їду в гараж, знаходжу старий рідний S600 ., продуваю компресором і встановлюю.
Машину як підмінили! — тяга з самих низів, включення кондерапрактично не відчувається, на газ знову краще, ніж на бензині!
Покатався так близько трьохсот км. Все чудово!
Невже MEYLE більш щільний і відповідно у нього більший опір? відтого, на скільки я розумію, і машина задихалася?