Втулки тяги селектора АКПП МВ w220

Всім привіт!
Позавчора заїхав на заправку, заправився заводжу Dрайв а вонастоїть, незрозумілий, індикація на приладку йде важіль перемикає акоробка не реагує, писецця стою біля колонки, не довго думаючизнімаю селектор (набір ключів завжди в багажнику в обох машинах) атяга перемикання вилазить з ним зрозумівши що трапилося знімаюзашиту кпп (незручно лежачи на землі і піднявши машину домкратом)звідти випадає металева засувка і мої злитіла тяга з вилкивключення, почав я її одягати назад це повна жо ... А між коробкоюі кузовом влазить тільки долоня і не згинається щоб зібрати все, взагалі з матами через траверсу їли я її одяг, не збираючи нічогобільше їхав додому вивчати питання чому вона злетіла…
І Засувкою!
Ось що я побачив що у вилці кпп має бути гумова втулка, у мене їївзагалі не було і тяга бовталася у вилці як х…й у умивальнику.Позиція 27 Далі на самому селекторі теж повинна бути втулка і її умене немає! Купив 4 втулки, взяв із запасом можу поділитися пароюкому дуже треба. Почав з кпп так як там дуже важко якимось чином яїї туди засунув за допомогою однієї руки і довгої викрутки. Ось такбуло тяга з боку селектора. А так має бути з втулкою! , взагалі язадоволений виконаною роботою, всім удачі та рівних доріг!