Тиждень тому вранці я зібрався їхати на роботу. Повертаю ключ, амашина не запускається: "один раз тиць, стартер щось крутнув, навітьоберти застрибали, погас значок акумулятора, а значить навітьзарядка пішла відразу, але ні, машина не завелася". "ну, стартервтомився" — подумав я. Залишив я машину. Викликав таксі і покотивна роботу. Враховуючи симптоми, я з упевненістю почав гуглити "ремонт стартерів", "як зняти стартер на гольфі 4" і т.П.))Побачивши, що знімається стартер легко, я вирішив, що на вихіднихзніму стартер і відтягну в ремонт.
спробував знову запустити машину - теж симптоми, поміряв зарядакумулятора, начебто теж норм, все має запуститися (я приблизнопам'ятав дані з таблиці нижче.) Ну значить точно стартер, алезнімати у мене бажання тупо немає.
Відносини рівня елетроліту до напруги АКБ
Зателефонував на СТО, записався, і домовився з братом про те, щовін мене відбуксує до них.
День Z. Знову спробував запуститися (ну а раптом? ). Намагаюсякрутити, а в мене все блимає - приладка, значки на приладку, підсвічування і т.Д. :) Тільки годинник працює. Значить АКБ я вжезамучав повністю.
Приїхав брат, взяв із собою такий бустер і я вирішив спочатку щераз спробувати запуститися, прикурившись від бустера.
Крутнув один раз — прокачав системи, т.К. Тиждень машина стояла наморозі, другий завелася впевнено. Хм, мій АКБ все? Коротше, відправив брата назад додому, залишив собі бустер про всяк випадок, і погрівшись трохи на місці помчав на СТО, я ж то записався:)
По приїзду туди, перевірили зарядку — десь 13.8В, п'ять разівпоспіль заглушив-завів — теж все ОК. "аКБ" - кажуть мені там:) Алет.К. Я не був упевнений скільки ще проживе мій стартер безобслуговування, я залишив машину "на ремонт". Почистили, помінялирозхідники. Швидко, акуратно. Дякую StarterOK :)
Тепер машина заводиться з полтичка, я навіть ключ не встигаювідпустити, а вона вже завелася.
А АКБ справді втомився, мабуть замерз. Поки що їду з бустером, т.К.поки все в нормі, а там видно буде, може й аккум поміняю чи поганяюйого зарядкою десь у гаражах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.