Всім привіт! Ось вирішив розповісти світові про черговий приколсвого залізного коня))) Стала моя машинка як то не жвавоїхати(( (їхаю я собі по просторах нашої Дніпропетровської області ібачу, що оберти то більше 3000 не піднімаються і швидкість 110 івсе. Цей факт привів мене в деяке зневіру. Зробив дзвінок другу.хочу своєю чергою запитати хто що про це думає чи знає. Будувдячний за допомогу!
Коментарі18
Привіт усім! Тут ось така справа трапилася. Мій ВІКТОР ожив сам по собі і пре як і раніше))) Але на діагностику все одно попру.
правильно, цей датчик визначає тиск повітря у впускному колекторі, який створює турбіна, і передає інформацію на е, б, у, до нього я підключив манометр і завжди бачу що відбувається, а до діагностики треба мозки
Дякую доступно написано))) особливо для мене))
простий спосіб, потрібна яма знизу видно турбіну з неї треба починати, на вито 108,110,112сди звичайна турбіна без геометрії, так ось, прямо на ній тяга управління перепускним клапаном вихідне положення клапан відкритий, тяга легко переміщається руко...
ну а далі про цікавіше? під капотом з верху з права по ходу машини маленький датчик стоїть начебто за турбіну відповідає можливо помиляюся
діагностика ні чого може не показати дивись клапан турбіни стоїть на лонжероні з правого боку з нього йде вакуумна трубка на турбіну швидше за все порвалася а так я думаю це хвороба нашого автомобіля удачі
Дякую за пораду. На вихідних займуся .Заодно і масло поміняю)))
Привіт можна докладніше про цей клапан.
ну а що там докладно писати треба яму і дивитися до нього йдуть два дроти у мене була проблема коли порвався ремінь зрізало провід довелося пояти і все гуд ще там йде вакумна трубка з нього на турбіну може вона порвалася хлопець нижче правильно пише ...
дякую!
було теж таке, знімав, чисти клапан турбіни! почистили не працює, виявляється порвався патрубок! Взагалі поїдь на станцію зроби діагностику діл то 80 гр! і все стане ясно! заодно і перевіриш загальний стан машини!
Дякую саме так і зроблю
у мене було таке 2 рази трубка забивалась її знімали чистили і все ок не скажу що за трубка при ремонті не був присутній ціна питання 150 грн. та й до речі від каректора теж може бути.
вимкни і вкл. запалювання коли зникає, у мене було кілька разів таке
Знайти егр не складно відкрив капот і прямо дивися на нього з права від впускного але причина не обов'язково в ньому, причин багато тим більше є комплектації без нього може бути варіант комплектації просто егр і егр + расходометр у другому випадку е....
Ось у мене начебто комплектація без егр.
Витік повітря 100%, може навіть бути ненедета трубка з коректора фар.
А хіба трубка коректора впливає на це? Я їздив зі знятою - все норм було