Заміна сальника, вилки, пальця ...

Забув сфоткати роздовбаний отвір для пальця
Побачив невеликі потіки олії в районі вилки кпп і вирішив замінитисальник, ну і паровозом вилку і палець.
Придбав у відомому всім ЕКЗИСТІ такий комплект:
General Motors 94580787 Важіль механізму вибору передач
General Motors 96298951 Прокладка механізму коробки передач
General Motors 90129204 Сальник тяги/>
General Motors 94535807 Фіксатор вилки механізму перемиканняпередач
General Motors 94530002 Кільце стопорне
Ну і приступив до роботи. Скажу відразу складного немає нічого.Кппна нейтралі.
1) Відштовхуємо і виймаємо палець з внутрішньої сторони навпомацки.45см)
3)Піддіваємо викруткою і піднімаємо кришку.Витягуємо вгору і трохив бік радіатора (заважає проводка падла).Прокладка рідна була ВИТЯРЕЙНЦ .Поставив нову теж, до речі ВИТЯ. (іде як оригігал)
/>
4)Підкладаємо брусочок під кулачок і вибиваємо штифт тупим цвяхом4мм. Коли вибили - витягаємо вилку. Викруткою піддіваємо старийсальник. Внутрішньо вимив Карбоклінер.
ВСЕ! Ставимо нові запчастини і збираємо у зворотнійпослідовності.
Говорять заміна сальника не надовго.Посмотрим.Нават якщо на15-20т.Км.Хватить-это отлично.Поменять дуже легко.
Важіль став чіткішим і жорсткішим.
комплект
пацієнт
Дело б/у.Внизу вироблення очпуєти. Те, без чого можна і непочинати…