1) вісімошні яйця вони ж стійки стаба не відрізняються надійністю)) 2) наші важелі тим більше не відрізняються надійністю. терпить і без того не супер кульова, і всі салентблоки)))ну і 4я причина-ну не дарма ж у більшості іномарок кріпиться до стійок)))
А з іншого боку ми маємо зайвий вузли під постійним навантаженням-Зварні шви під розрив-Тяга яка знаходиться і так в обмеженому просторі і на деталях які розраховані на швидку повертаність.а це з зайвою тягою може погіршитися-Наскільки я зрозумів зни...
Коментарі17
Чув про те, що ламає такий стаб важелі на раз. Спочатку сам хотів поставити, тепер ось задумався
стаб це круто, але не раджу кріпити до важелів))) краще заморочиться і через кісточки до стійок як у нормальних машин)))
А є фото як подібне на наших авто створили?
хтось на д2 робив)))) шукати треба)))
так, круто. але напружено… відкладу цей проект на тижнів дві-три… Всім добра і рівних доріг!
ну в будь-якому випадку я б не радив колгоспитися з важелями, а далі думай сам))) спасибі))) тобі того ж)))
Згоден! якщо робить то до пуття!
)))
а в чому проблематика питання з важелями?
ого, стаб серйозний)) але я напевно почну від того що на реактивки, а там подивимось
я таку установку не визнаю чесно кажучи…
а чо так? Мене цікава ваша думка
1) вісімошні яйця вони ж стійки стаба не відрізняються надійністю)) 2) наші важелі тим більше не відрізняються надійністю. терпить і без того не супер кульова, і всі салентблоки)))ну і 4я причина-ну не дарма ж у більшості іномарок кріпиться до стійок)))
А з іншого боку ми маємо зайвий вузли під постійним навантаженням-Зварні шви під розрив-Тяга яка знаходиться і так в обмеженому просторі і на деталях які розраховані на швидку повертаність.а це з зайвою тягою може погіршитися-Наскільки я зрозумів зни...
її не так кренити буде на поворотах. Впевненіше проходити почне
так я на це і повівся. але ти це чув чи з власного досвіду знаєш?
з особистого досвіду. на першій Таврії стояв став. супер річ. виправдовує себе