235/45/18 Nexen N'fera SU4
Набридло їздити на штатному контику, що шумить-гуде, змінив наNexen N'fera SU4. Основними аргументами за цю гуму були - один знайнижчих рівень шуму, комфортність і ціна на рівні китаю ( цейбренд корейський і виробляється там же.) Щодо розміру — приміряв245/45 — у мене при вивороті передніх коліс залишається кількаміліметрів до підкрилка, тому довелося брати 235/45.
Коментарі20
У мене дилема, не знаю продати ці колеса поки що нові чи поставити?!
я б не змінював, якогось негативу в них не помітив
Такою ж дилемою спантеличив зараз. Що в результаті вирішив?
До весни ще є час, як із грошима буде)
Вчора виклав свої 4 за 8, вчора ж пацан написав візьме прям щас за 7, відмовив. Сьогодні мужик дзвонив, домовилися що завтра 5 коліс бере за 9 і мені свіже колесо на запаску дає. Сподіваюся все вдало вийде
У тебе вони скільки відходили?
2 км по території салону. Виїжджав із салону на подарованій зимовою
Себе, якщо продам, напевно Nitto братиму, ціна-якість
Я віатті страдаю візьму. На пріорі на ній 2 роки відкотив, влаштувала цілком за свої гроші
Так, контик таки галасливий. На ханкук зими тихіше було.
Ти їздиш у тиші?
Не зрозумів питання
Просто коли говорять про шумність гума мені відразу здається що люди їздять у повній тиші без музики)
Бує що і без музики, точніше з тихою музикою)Якщо гучності додати, то пох, зима або літо)
У полку 235/45 прибуло)
А в чому фішка?
Цілі диски, пороги, помітно м'якший хід.
Я вже зрозумів. Я то думав заводський йде 245/40. А так та 235/40 вже близьке до ізоленти.
так, потихеньку всім набридає правити диски кожен сезон)
У мене в бж всіх за живе зачепили, всім здається, що виглядають як 16)