Як казав одна знаменита людина "поїхали". Того що робив своїмизлегка викривленими заточення і Аля руки, результат вийшов незовсім завершений і результат злегка не той, що я хотів.І так якзазвичай закон "країлово веде до попадалово" був мноюпроігнорований і другий "якість можна зробити тільки самому", алепро це буде окремий запис і це сказано для затравки.Захопивсявибачте. Виконання деяких ремонтних робіт моїм другом і головниммеханіком, я бігав навколо нього і машини то з коробкою то з їївмістом в руках і криками "саня давай впереддолем цю херобору".Коротше він погодився і ми зафігачили на лівий бік, приблизно на2-3 см нижче лямбди на різьблення. Далі я скрутив провід в кільце іна стяжку прифігачив до рамки акуму, бо був вечір і на нас чекалисім'ї. Воощем у такому стані я прожив тиждень. І от сьогодніз'явився вільний час для того, щоб закінчити розпочате. Здатнапропустити через себе не тільки той клочок Китай соплів від гбо алей мої спагетті що мною заплановані і ще місце залишиться. Алепотрібно відволіктися на дуже серйозну херовену. Херовену тому щобагато хто дожив ХЕР ВЕЛИКИЙ І ТОЛСТИЙ на те що б припрокладці/прокиданні/протяжці не використовують спеціальні гумовівироби (як і їхні батьки) які там не дають перетертися проводам іякщо там є плюс (а він як правило там є) тим самим уникнути кз, витоку або навіть займання. Тому величезне прохання користуйтесязаглушками, гофрами, шматком шланга на найгірший кінець яктимчасове рішення і в найкоротші терміни замінити на гофру. Менітак і довелося вчинити сьогодні, бо гофри під рукою небуловпердолів шмат шланга. Тому прошу якщо щось додаєте по електриці збудь-якою напругою собі чи комусь за гроші або просто так не будьтеімбіцилами та ублюдками. Далі все просто, знаходимо плюс якийз'являється при включенні запалення, мінус на кузов, сигнальні зсенсора на свої місця, все ховаємо і обов'язково міцним що б небовталося. Ну і як би все.
Процес не фоткав через обмеження в часі, але і як на мене там всепросто.
Тепер до самої приблуди.
Я трохи не додивився коли купував його. Він міряє від 200 до 1200.Але коли я його підключив на холодну він показав 20 що менезбентежило, виявляється це потрібно помножити на 10 таким чином мимаємо 200 та оскільки це нижня межа що його показує відразу, та уміру прогріву показання змінюються. За 4 км що я проїхав встигтільки один раз тапнути (до 4500-5000) та максимум що я побачивбуло 56(560) що мені дало якусь впевненість у налаштуванні гбо алеще рано підбивати підсумки, спостерігатимемо.
Найуважніші і знаючі вже знають що буде далі. Як мінімум для мененабивання своїх шишок і досвід, ну а для вас як мінімумравлекуха.
Коментарі2
За солодкою ціною вийшов датчик. Або з засіків дістав?)
Привіт, ось тут брав a.aliexpress.com/_d8RwQsF. Якість нормальна все є. Подивимося скільки прослужить.