Honda Prelude 4WS і 2WS регулювання кутів коліс розвалу сходження Wheel Alignment

Після заміни втулок, пильовиків, ремонту 4WS, кермової рейкиприродно поїхав на розвал. Кермо раком вправо, машину моторошноведе вліво. Заїхав там де і раніше робив (на комп'ютері).
/>
Зробили, 200 грн немає.
типу як за інструкцією

Сказали задок в ідеалі, кермо тягами поставили рівно.Виїхав, машина поїхала вправо .
Приїхав через два дні, переставили передні колеса місцями (гумаспрямована) почало тягнути то вліво то вправо.
Завжди перевіряйте чи правильно Вам поставили направлену гуму (стрілка має бути ) - По ходу руху вперед Інакше може статися горе, і це полягає не тільки в порваній гумі. 25-30%, та на ній щеполивати і поливати.На секундочку гума DUNLOP SP SPORT 9000 Made InJapan, вартість не радує.Добре з'їли.
Поїхав на станцію, перекинули зад на перед, назад повернулипоміняні ліворуч праворуч передні (тепер задні) колеса, ще 70 грн.зі знижкою-)
Записуюсь там де роблять лазером, але в два заходи. Іще 300 грн.Спочатку зад як за інструкцією, переїжджаємо, перед.
Майстер грамотний, тому що я приїхав без інструкції і зараз повнийзавал (усі перевзуються), запропонував зробити по своєму. Раптомчого не так, переробимо.
Сходження всіх коліс було виставлено +0.02, розвал -0.10. Майжевгадав. Перероблятиму тільки по мануалу!
В результаті машина все-таки поїхала рівно! Сходження було збите навсіх колесах. Колеса все одно перекину назад і перевірю з цимрозвалом. Висновок:комп'ютер не помиляється (знов-таки — якщоправильно він відбалансований), а ось людський фактор залишаєтьсязавжди!

Сторінка 12-4
Для 2WS.
Сторінка 12-6
Для 4WS
Сторінка 12-8
Сторінка 12-9
Сторінка 12- 10
Сторінка 12-11
Сторінка 12-12
Облазив весь нет, російською взагалі нічого не знайшов-(
Може у кого- тобто російською?
Думаю не тільки мені знадобиться.