Проблеми 2ad fhv, 2.2 d cat, avensis провали

Авенсіс 2.2 d cat, 177 сил.
Історія:Приблизно пів року тому, в суботу вранці змастивнаправляючі супорти та поїхав на тест-драйв проїхавши 200 метрів+/-, загорілася приладка vsc + Джекі чан + trc off, обороти до1200 і ніби хтось палицю вставляє в маховик, заглушив і завів, поїхала з гірляндою приїхавши додому поліз до спорту, нічогозрозуміти тоді так і не зміг, причому тут суппорта чек, смикавактуатор турбіни, чистив егр, але щоранку на приборці та ж гірляндаяка сама ж гасла години через 3-5 (заглушив, завів, поїхав).Їздивтак місяць може два, грішивши на abs, а потім дійшли руки до стоПомилка р0093 великий витік палива, відразу свої люди сказали:можеклапан на насосі (scv), може на рампі зливає. d-cat, розібрали миdenso scv клапан, почистили, встановили, ефекту 0.
Наступний етап це розібрати клапан який на рампі, етап - який ставфатальним (як виявилося набагато пізніше) "хлопці розбирати цейклапан не можна, саме на цьому моторі, немає там ніяких голок, пружинок і т.Д." встановили, ефекту 0, не те що б 0, а ще гіршестало. . Знаходжу в інтернеті дизелістів за 120км (це булаприблизно п'ятниця) домовилися, що у вівторок мені допоможуть.Машина не їздила до вівторка. Вранці заводжу, поїхав, тепер вона щей глухне на ходу, хоча їхала і 160-180 можна було і 200+.Приїхавши, підключили комп і сказали 8 помилок по тиску, зніматимемо форсунки на стенд, стенд показав 3 шт. Під заміну.Замінили на інші (бу) так як були такі ж у наявності, а моїзабрали, завелася тоді легко АЛЕ:з'явився пекельний стукіт піднавантаженням як клапана стукають, сказали лей 2т масло і пройде, язаплатив гроші, поїхав. Проїхавши приблизно 20 км. Заглушив вийшовщось перекусити, повернувся, завів, Гірлянда, оберти до 2000, повернувся назад, кажуть заміни клапан на рампі і все буде окей, але про всяк випадок відправили мене до електрика нехай той спробуєадаптувати клапан рампи. Поїхав, чекав години 2 на чергу, адаптував, сам електрик сказав справу не в цьому, гарантії немає.Поїхав я назад до дизелістів, проїхався зі мною молодий хлопецьсказав, якщо форсунки не перестануть стукати через 1000 кмприїжджайте назад, а клапан швидше за все треба замінити. Поїхавдодому до батьків 120 км. Заглушив завів Гірлянда. Розповівбатькові цю історію, а він – механік. Покрутив він цей клапан нарампі, і машина поїхала, і поїхала аж до Києва. Поки за п'ять днівне померла знаходу і не завелася більше, затягли до електрика (помилок немає) той засудив клапан scv, купив я його поставивефекту. Потім випадково на буксирі вона завелася, на неодруженихпрацює, газу даєш глухне, стартер не заводить. Але слава Тойотіспалахнула гірлянда.
І тут я став механіком, купив собі elm 327, знайшов помилку 0093 ізрозумів. Насамперед зняв трубку обратки з рампи, напарник по цехукрутить стартер я дивлюся, ллє як з крана, хотіли полагодити цейклапан (нічого так і не вийшло), а ще передав м'який шланг обраткиплоскогубцями і крутили стартер так весь викупався в дизелі колитрубка луснула. Замовив я рампу з Польщі, приблизно 10 днівдоставка, поставив, УРА ожила. Але через місяць з'явилися провали, як я тоді вважав приблизно після 2000об./хв. Зараз зрозумів щоколись тиску в рампі 800-900 бар. Починає смикати. Був у електрикакаже, що по двигуну все ДУС (правда на оборотах втрачається зв'язокз abs), на сто змінювали мідні шайби але колодязі не фрезували, сампоміняв болти кріплення форсунок. Форсунки стукають. Була помилкас1201, помилка самодіагностики abs 41 і 45. Скидав фішки з форсунокпо черзі потім заводив на 3 і їхав хотів визначити яка стукає, такстукає весь час. Що ще може бути? Бісить, смикає досить сильно.Взимку ще сизий дим начебто був колись провали були.