Автомобіль брався із салону. Єдиний власник. На моментреєстрації, пробіг 90к.
Насправді, автомобіль коштує своїх грошей. Думка була про ньогогірша до покупки. Одна з перших партій які зійшли з конвеєра.Нажаль є питання іноді до електроніки.Живе своїм життям, але начебтовсе виправив. (на форумах пишуть що це властиво для перших партій)насправді нічого кретичного.Дрібні особливості які просто дратують.У порівнянні з вазом - аналогічно! Для початку можу сформуватиданого апарату над вазами і ланосами, видами. Що круте так церуління.Цього у неї не відібрати. Енлмарках 2004+, цілими днямимачуся по центру міста в пробках, на парковках, залишається прицьому чудове враження від керма. Побували на задньому залишаютьсязадоволені, багато хто навіть у шоці. Якось сам сів і офігел. Місцезаду дуже приємно вражає. Витрата. Витрата приблизно 8 при їздімістом. При цьому валюючи це 10. Траса ще краще — 6.
Наявність кондиціонера. У Ланосі такого не знайдете)) звичайнийкондей. Працює нормально. Під час міняти та запровляти.
Електро плюхи.
Все як у людей, скло підйомники (всі 4), авто опускання.Регулювання фар, регулювання бічного скла, блок підйомників.відмінно!
Олія. Олія скільки залив, стільки й вийшло. Не катаюся з баклажкамина доливання. Це навіть за 90к пробігу. Двигун. Двигун абсолютно непримхливий. Під час міняй олію, ролики, ремені і все буде в тебедобре. Аудіо система. Не дивлячись на те, що виробники поставилилише дві колонки, машина чудово звучить. На дядьку є підготовленемісце під колонки, але треба самому вже вставляти. Рідну магнітолузмінив на двох дінову JVS. Звучить за свої гроші. Не ріпає, небасист сильно. Одним словом непогано. За 90 тис не разу не виниклобажання змінити.
Сподіваюся + ще згадаю.
Пройдемося мінусами.
Приладова панель. Це жесть. Червоне підсвічування просто виїдаєочі. Особливо вночі на трасі. Слава богу її можна зменшити вяскравості.
Приборка явно маленька. Хотілося б кілька кольорів і трохи більше врозмірах цифри та стрілки. Ну і фіг з ним. Планують перепаяти діодиі можна зробити колодязі. Але швидше за все на той час вже куплюпросто нову машину.
У мокру погоду намокають ремені і характерно цокотять. У салоніпрактично не чути, на вулиці чути. Потім машина прогрівається норм.Зараз замінив другий раз ремені та ролики (на дворі зима) і начебтопропало, сподіваюся не з'явиться.
Освітлення в багажнику.
Не дивлячись на розміри в багажнику, завдяки штатній лампі ви хрінщо побачите там.
Заміна ламп. Лампи змінюються дуже важко. Одного разу пів мордирозбирали. Рука хрін підлазить. Тільки маленькі кийчати впораютьсяіз завданням.
Педаль гальма.
Хотілося б, щоб вона була більш чуйною. Схоплює не одразу. Алегальмує нормально. Стандартно я сказав би.
Електроніка. Це штука з якою у мене від початку не склалося. Вічновона жила своїм життям. То на швидкості відкривалося пасажирськескло заднє, то замість обігріву скла заднього відкривавсябагажник.
Тож згадаю, додаватиму плюси та мінуси.
По ремонту, що було за 90к…
Таким чином:
Ремонт склопідйомника (мабуть примерздо і я все рівно наполіг навідкриття)
Вихлопна система.
Відлучив своє резонатор, гофра, банку .
Банка у свою чергу взагалі залишила нас на трасі. Довелося 1000 кмїхати на боліді формули1. Датчик температури двигуна. Аморти набагажник. > Трубка повернення охолоджуючої рідини.
Підвіска.
Подушка двигуна (пробилася)
А так напевно і все. Решта витратники. Головне під час робити ілише оригінал. Слава богу не особливо дорогі.
Доробки
Хочу одягнути круті чохли за персональними кальками.
Диски нормальних + гальма
Зняти шильдики
Замінити колірну панель на приладці
Пофарбувати сірі вставки салону.
Притулити підлокітник. (замовив, чекаю вже 2 місяць)
Шумувати
Додати дві колонки на задню ляду.
Замінити освітлення салону на діоди, замінити освітлення номернихзнаків.
/>
Буду викладати фото до і після а також косяки які можуть вас чекатиз авто.
"
Ремонт склопідйомника (мабуть приклад і я все рівно наполіг навідкриття)
Вихлопна система.
Відлучив своє резонатор, гофра, банку.
<
Банка у свою чергу взагалі залишила нас на трасі. Довелося 1000 кмїхати на боліді формули1. Датчик температури двигуна. Аморти набагажник. > Трубка повернення охолоджуючої рідини.
Підвіска.
Подушка двигуна (пробилася)
А так напевно і все. Решта витратники. Головне під час робити ілише оригінал. Слава богу не особливо дорогі.
Доробки
Хочу одягнути круті чохли за персональними кальками.
Диски нормальних + гальма
Зняти шильдики
Замінити колірну панель на приладці
Пофарбувати сірі вставки салону.
Притулити підлокітник. (замовив, чекаю вже 2 місяць)
Шумувати
Додати дві колонки на задню ляду.
Замінити освітлення салону на діоди, замінити освітлення номернихзнаків.
/>
Буду викладати фото до і після а також косяки які можуть вас чекатиз авто.
"
Ремонт склопідйомника (мабуть приклад і я все рівно наполіг навідкриття)
Вихлопна система.
Відлучив своє резонатор, гофра, банку.
<
Банка у свою чергу взагалі залишила нас на трасі. Довелося 1000 кмїхати на боліді формули1. Датчик температури двигуна. Аморти набагажник. > Трубка повернення охолоджуючої рідини.
Підвіска.
Подушка двигуна (пробилася)
А так напевно і все. Решта витратники. Головне під час робити ілише оригінал. Слава богу не особливо дорогі.
Доробки
Хочу одягнути круті чохли за персональними кальками.
Диски нормальних + гальма
Зняти шильдики
Замінити колірну панель на приладці
Пофарбувати сірі вставки салону.
Притулити підлокітник. (замовив, чекаю вже 2 місяць)
Шумувати
Додати дві колонки на задню ляду.
Замінити освітлення салону на діоди, замінити освітлення номернихзнаків.
/>
Буду викладати фото до і після а також косяки які можуть вас чекатиз авто.
