Чому саме ЗАЗ?
Мене багато хто запитує чому саме ти їздиш на ЗАЗі, в цю калимагунемає сенсу бачити гроші, підсоблюй трохи грошей і купи собікопійку…
/>
Ну як пояснити людям, що не потрібна мені ні копійка, ні вісімка, ні інші жертви вітчизняного автопрому?
Спробую пояснити.
> По-перше, краще їздити на нормальному Запорожці ніж на вбитійіномарці або жигулях.
вантажопідйомність відмінна (як дачно-городній варіант, тошонадо);
динаміка розгону, ну незнаю особисто Я з рідним двигуном роблюстокові класики і ВАЗ 21099 на раз, просто треба з розумомпідходити до цього моменту, бачиш що попереду світлофор і червонесвітло, скидаєш газ і повільно підкочується до світлофора, до тогомоменту поки ти підкотився (саме головне не зупиниться) досвітлофора то в цей момент загоряється зелене світло і тиблагополучно у їдеш перший і як правило чуєш вереск гумиавтомобілів які намагаються тебе наздогнати, іноді до наступногосвітлофора наздоганяють іноді ні, ну не в цьому суть, на наступномусвітлофорі вже можна поиздивадца над людиною по повній, справа втому що у ЗАЗів перша і друга передача досить короткі, зчеплення ззадньої дороги відмінне, одним словом драгстер :), так вод спалахуєзелене світло і ти спокійнісінько робиш на першій і другій передачісвого супротивника, людина бачачи що ЗАЗ зі старту ну як би напідлогу або півтора корпуса поїхав то нього, починає панікувати ітретю передачу, а то і другу не завжди встромляє, поки він встромивпотрібну передачу ти вже на 2 корпуси а то й більше в переді, такщо динаміка розгону у ЗАЗу в нормі. Якщо хто скаже що у ЗАЗумаленька максимальна швидкість, так дозвольте більше 80км/год у насїздити заборонено (у заза 75-80 крейсерська швидкість), ну хіба щона автострадах 110, ну так і що і 80 можна їздити (захист віддурня)…
По-третє, ЗАЗ це культова машина і на яку ви-би тусовку неприїхали чи то просто по котушки чи зимові змагання з (типу) дрифтучи спринту, приїхали на ЗАЗі, вона на себе привертає всю увагуприсутніх і буквально через годину коли всі милуються своїмипотужними і неординарними екземплярами, за будь-яким народомпочинає розглядати і розпитувати все-все-все про твій ЗАЗик івиходить так що до кінця тусовки твій спочатку не помітнийавтомобільчик займає своє місце на зборах і в кінці зустрічі навітьнехочеця їхати.
> Та й по-четверте, як можна продати або здати на метал, машинкуз якою ти сдецтва разом…
Зовнішність:
Встановлені хромовані накладки на арки
забрані сіткою повітрозабірники на капоті та багажнику
Встановлені ковпаки від "вАЗ 2103"
Встановлена передня оптика від "гольфа" (кришталева оптика)
Встановлено підсвічування днища
Виготовлено унікальну передню юпку
Салон:
Встановив передні сидіння від "опель Тигра"
Поставив гарне кермо
Ручка КПП зроблена з поршня
Кнопка сигналу винесена в зручніше місце на кермі (а-ля закисєнота)
Встановлено підсвічування килимків
Змінено кут нахилу спинки заднього сидіння
Знотовлені подіуми під динаміки
Вся акустика прихована.
Ходова:
Амортизатори "аГАТ Спорт"
Замінено всі гумки та прокладки в ходовій
Підрізані на 1.5 витка передні пружини
Встановлені нові ВВП від ВАЗ 2108-99
Встановлені нові свічки
Музика:
Голова Clarion
/>
Фронт Kenvood KFC-1352RG
Тил DEX DC-693H
Піщалки (під лобовим) Hyndai
Саб Активний 200ват (фірму не пам'ятаю)
"
Безконтактне запалювання
Пофарбував димарі двигуна
Встановлені нові ВВП від ВАЗ 2108-99
Встановлені нові свічки
Музика:
Голова Clarion
Фронт Kenvood KFC-1352RG
Тил DEX DC-693H
<
Піщалки (під лобовим) Hyndai
Саб Активний 200ват (фірму не пам'ятаю)
"
Безконтактне запалювання
Пофарбував димарі двигуна
Встановлені нові ВВП від ВАЗ 2108-99
Встановлені нові свічки
Музика:
Голова Clarion
Фронт Kenvood KFC-1352RG
Тил DEX DC-693H
<
Піщалки (під лобовим) Hyndai
Саб Активний 200ват (фірму не пам'ятаю)
