Машина була куплена моїм татом на весільні гроші в 1990-му році.До покупки вже встигла побувати в дтп, була пом'ята морда. Зколишнім власником домовилися забрати машину найближчим часом (яктільки вдасться організувати евакуатор). У ньому (або на ньому, яквиявилося пізніше) погратися.
Настав день коли тато приїхав з евакуатором забрати придбаний нимавтомобіль.У дворі він побачив наступну картину:дітей, щовеселяться, радісно стрибали на даху Запорожця, яка до тому моментувже була непоправно пом'ята ((
Після всіх пригод машину доставили в Лубни, дах був зрізаний іпереварений, передок був відновлений на радянському сто, з усіманаслідками, що випливають з цього (аби поїхала своїм ходом)). Унаступні роки тато довів "жужик" до такого стану, що він бувздатний возити на море нашу сім'ю з першого року мого життя і по2003, за винятком 1997 року, коли народився мій брат і 2002. У 2003була куплена Славута, і Запорожець був поставлений в імпровізованийгараж, де й був до цього літа. Зараз за нього вирішив взятися я, бокататися хочеться, а фінансів на щось інше немає. Поки машинастояла, час і вогкість привели до закономірного результату, передокмайже повністю згнив, особливо ліва сторона, вся гідравлікаперестала працювати.Влітку я встиг частково відновити гальмациліндри і прокачав усю систему, якийсь час вони працювали, алепотім старі задні гальма циліндри протекли і зараз не працюють) ізчеплення (замінений робочий циліндр і перебраний головний).Дужепорадувало стан мотора! бензин). Ми встигли провести кілька пробнихвиїздів до того, як було вирішено його лікувати. Мотор тягне дужедобре, підвіска — м'яко кажучи, застаріла і хоче змінюватися, потрібно провести трохи часу з проводкою.
