УВАГА:зображене тут не є правильним і я не закликаю цеповторювати. Я лише показую, що і як зроблено технічно конкретно умене.
< p>
Двигун — ВАЗ 2106 1.6
Радіатор ВАЗ латунь ззаду. Підвіска все, крім самого торсіону968м
Задні важелі розварені по +25мм кожен і перероблені під маточини968м. 968м
Розварювання перед 8j (+90мм)
Розварювання зад 9.5j (+90мм назовні і +35мм всередину)
> Гума перед 175/50/13, зад 195/50/13c
Задні арки від ІЖ 2715
Амортизатори передні - 968м
Амортизатори задні - ВАЗ передні переварені під нижній шток.
Пружини передні просто відрізано пару витків
Задні пружини шеви нива половинка + міжвиткові проставки всерединіпо всій довжині
Проведення перероблене з ВАЗ 2106
Скло все, крім лобового, пластикове
Самодельний ківш
Самодельний кермо з великим дипом
Саморобний гідроручник. Гальмівні трубки проведені через салон
4-х точкові ремені Takata (репліка)
Болтовий каркас на трубі 32x2мм
Замки дверей — Renault Megane 2
Фари передні - мотоцикл ІЖ, МТ
