08 БЖ. ТО
30 вересня.Замінили масло, влили оригінальне фордовське булокастрол)і все фільтра.Машина почала їхати відчутно приємніше.З намивона вже близько 15тис.Км і це була перша заміна.Є моментик - свистпо початку роботи двигуна Зараз дійсно дуже мокро і це може бутипов'язано з цим, але перевірити треба Сьогодні було особливоголосно десь перших 15 хвилин їзди. Вибору зимової гуми, може укогось є якісь ідеї? ) у кого що на зиму?
Коментарі15
Як кажуть що Вольво треба розкочегарити щоб усе працювало після стоянки як годинник. А загалом також помічав що в дощ і вологу погоду машинка якось валко їде.
Перша заміна за 15 тис? Вже має бути друга.
Робилося за домовленістю з майстром. З тією олією що було, за регламентом, міняти можна раз на 15 тисяч. Так і вийшло. Олія була в нормальному стані. Зараз залили інше, тому що того не було в наявності, відповідно, заміна буде через ~10тис.Ви змінюєт...
Намагаюся на 8К робити заміну масел і фільтрів. Але точно не більше 10. А що за масло було, яке на 15 розраховане?
Кастрол 5w40. Це дизель який їздить 80% трасою, а не в місті. На Бензині, точно частіше треба було б, оберти інші. Не сперечаюся, коли стоїш нескінченно в пробках, мото годинник, звичайно істотно буде більше на такому пробігу.
По шинах скажу, що днями для своєї Вольво взявши зимову гуму Goodyear ultragrip ice+ 205/55/16. До цього їздив на Continental Тs 850.
Дякую!) я від сумніваюся між ними і Michelin Alpin 5Відгуки, що там, що там хороші
свист може давати, що включає муфта компресора кондиціонера або підшипник, а також натяжний ролик, ремінь.
У мене свист був - тріснув патрубок інтеркулера. Ще симптоми впала динаміка, з'являвся чек
Чеку нема, їде як їхала, свист після сильних калюж/дощів. І, як я розумію, коли машина прогрівається, він зникає.
Мабуть дійсно приводний реміньАбо щось хитріше, хз)
По місту чек і не з'явитися. Щоб недодув діагностувати потрібно 10-15 сек. їхати тапка в підлогу що по місту нереально.І так, свист не пропаде при прогріві.
Ось зараз їхала і він пропав після ~10хвилин їзди в місті. Напевно, справді грм від намокання «подає голос». Зараз же сильні дощі та калюжі величезні, які вночі не завжди видно. Справа неприємна, значить пора міняти. на перевірку.
ГРМ навряд чи свист можете дати (він зубчастий). Я мав на увазі ремінь приводу генератора/компресора. Якщо стоїть захист (штатний) на місці, ремінь не намокне. А от коли холодний - цілком може видавати цікаві звуки, які з прогріванням підуть .І так, ...
Ремінь приводу навісного напевно холодно, мокро і підігріви напевно працюють, от і свистить. Водою облити з ранку, якщо не засвистів - значить він.