Після продажу Ма6да, відразу придивилася V50
Бюджет був до 8тис.$ спочатку, потім став 7000, а в результаті, коли брав цей екземпляр бюджет піднявся знову до 8тис.$ бо цейваріант був вартий.
Коробка передач була важлива, шукав Вольво тільки на механіці, знавігацією, штатним гучним зв'язком і природно з підігрівом (аджеМа6да мене розбавила своїми плюшками).
/>
Під час пошуків довго не міг знайти хорошого екземпляра.
Паралельно вже почав придивлятися на Октавію А5, рено меган, Фордфокус, Сітрен С5 та інші варіанти від 2008 року.Цікав тількиуніверсал. У результаті переглянув вищевказані екземпляри ізрозумів, що вони мені не підходять. Року, з люком… Приїхало «диво»в такому вуйдоханом стані, що я аж здивувався як можна було таквдало сфотографувати такий занедбаний автомобіль. Передній, заднійбампер тріснуті, вся в притертостях, задня частина разом із заднімлівим крилом і стійкою биті, салон зачуханий Але зате у неї буловсе, те що я шукав + ЛЮК)))))
Взяти її через комплектацію означало засісти з нею в ремонтах, значить варіант відразу відпав і я поїхав дивитися далі, благо вцьому місті V50-х було як у нашому ланосі. Було з чоговибрати)))
Поїхав дивитися другий варіант у сріблі та білої шкірою, всенепогано було, але збентежили 17 диски які вже в дуже поганомустані були, криві та побиті та легка притертість праворуч.
Вирішив подивитися 3 варіант. Як кажуть, Бог любить трійцю. Ітретій варіант був вирішальним, на якому я зупинився.
Трохи поторгувався і забрав я цю красуню собі.
198 тис км. Оригінального пробігу, без жодного підкрасу, лишепригнана до нас в Україну (3 дні як). Приїхала ця машина зНідерландів. Там у 1 руках із травня 2010 року.
За комплектацією — повний фул.
— Система безпеки SIPS
— AIRBAG (особисто сам не вважав скільки їх)
— покращена аудіосистема Volvo High Performance Sound (музикакрутіша ніж була на Ма6да)
— CD-AUX-USB-DVD
— Bluetooth (вільні руки)
— Навігація
— підігрів сидінь
>
— ПАРКТРОНІК
— оригінальні титанові диски Volvo R16
— бортовий комп'ютер
— двосторонній клімат контроль
— датчик дощу
— датчиксвітла
— Мульти кермо
— Круїз контроль
— Підтримка попереку
— Затемнення заднього дзеркала
— дотяжка вікон
— лінзована оптика
— Електро скло підйомники 4 шт
— Дитяче кріплення ISOFIX
<
— Електропривод сидіння водія
— Підігрів 5-ої точки)
— фаркоп, і це не все про що я згадав)))))
Є у неї фішка — заводське подвійне забарвлення (за приладомперевірили). Ніде нічого не знімалося, не крутилося, наклеєчки всірідні не переклеєні, а б'ється все як подвійне забарвлення.Спочатку шукав у цьому каверзу, але пошуки інформації на цю темудовели, що таке буває. Раз буває, значить для нас і краще, меншепроблем з кузовом.
Салон білий комбінувань — шкір зам і дуже щільна тканина, майже відеалі, є єдиний косяк — тріщина в шкірі на водійському кріслі, алеце таке, дрібниця, яка виправиться. Машинка летить, швидкість 150навіть не відчуваєш всередині хоч і двигун 1.6 D. Не ненажерлива, по дорогою додому, а це близько 400 км. Показала витрату 4.8.Л/100км.
Прошу любити та шанувати!
" є єдиний одвірок — тріщина в шкірі замі на кріслі водія, але цетаке, дрібниця, яка виправиться. Машинка летить, швидкість 150навіть не відчуваєш всередині хоч і двигун 1.6 D.
Не ненажерлива, дорогою додому, а це близько 400 км. Показалавитрату 4.8.Л/100 км.
Прошу любити та шанувати!
" є єдиний одвірок — тріщина в шкірі замі на кріслі водія, але цетаке, дрібниця, яка виправиться. Машинка летить, швидкість 150навіть не відчуваєш всередині хоч і двигун 1.6 D.
Не ненажерлива, дорогою додому, а це близько 400 км. Показалавитрату 4.8.Л/100 км.
Прошу любити та шанувати!
