У минулому володів Golf R 6-го покоління. З моменту продажу -машина не виходила з голови, тому що емоції вона дарувала дужеяскраві. У результаті півтора роки тому повернувся до витоків іпридбав машину 7-го покоління.
Різниця між поколіннями колосальна.
— Haldex 5-го покоління працює набагато агресивніше, ніж у 4-мупоколінні. І недостатня повертаність набагато нижче. Думаю не вартоговорити про значне збільшення потенціалу двигуна, що показуєпопулярність Golf R / Audi S3. Дуже радують регульовані заслінкивихлопної системи встановлений тільки даунайп і резонатор на місці, то в закритому стані чутний тільки впуск. Зв'язку з чим і булизамовлені стабілізатори поперечної стійкості, як і багато хто, начитався онлайн форумів і спочатку поставив тільки заднійстабілізатор - нікому не рекомендую; баланс машини абсолютно зник, такий сетап не товаришує із заводськими налаштуваннями халдекса.Згадуючи досвід із повним комплектом стабілізаторів на минуліймашині — це була одна з найцікавіших доробок у плані емоцій, тожчекаю з нетерпінням на встановлення нових запчастин. Думкирозходяться щодо ефективності стабілізаторів для отриманнямаксимального часу на треку, але впевненості вони надають злишком.
Soft:
— Revo Stage 2 Engine
— Revo Stage 2 TCU
> Performance Hardware:
— Wagner Intercooler
— Revo by Scorpion Downpipe
— Revo MQB Air Scoop
— Revo Turbo Hose<
— Revo Turbo Muffler Delete
— Revo Intercooler Pipe Upgrade
— GFB DVX Diverter Valve
— Powerflex Lower Engine Mount Insert
>
Interior:
— RacingLine DSG Paddles Midnight Black
— Leyo Billet Aluminium Knobs
— Interior Upholstery in Alcantara
Exterior:
— Oettinger Spoiler
— Enkei RS05RR
>
Tyres:
— Advan AD08R / Michelin Pilot Sport CUP 2
Suspension:
— SuperPro 24mm Rear Anti-Roll Bar У дорогі і скоро будевстановлено
