Моя перша машина, задоволений нею як слон, не дивлячись на те щомашина була придбана з множинними недочетами по двигуну, фарбуваннюі електриці, але пріоритетом був :хороший стан кузова, іржа тількина порогах, у місцях підйому на домкрат, все днище, виходячи з85року випуску, на диво живе! ну і звичайно ж сподобалися новібампера, прямоток, низька підвіска, грати, тонування і фари зксеноном, та й природно КАТКИ (але не з першого погляду) коротше застильком.
За 2 тижні копіткої роботи, і безсонних ночей, були пофарбованідвері, які я зніс уже на 3-й день їзди, здаючи назад)) переднійбампер, і ліве крило,
Перефарбована приладка, упорядкував проводку під капотом іторпедою, НУ І НАЙГОЛОВНЕ -ПОМИВ ПОЛИКИ, І ПРОТЕР ПИЛ))
По движку, була потрібна заміна сальника колінвала, шківа, ременягрм, прокладки піддону, сальника коробки передач з боку водія, ну ізвичайно ж чищення і миття мотора від 3 шарового грязі-олійногоговнища))
У найближчому майбутньому планую на зиму зробити розварювання їх з13-х залоз замовити брівку, спорт кермо, та зад.Верхній спойлер
