Після не більшого удару піддоном об камінь, бридкий зумер змиготливою лампочкою тиску, все рідше став нагадувати про себе.
Тільки варто було машині гарненько нагрітися, при гарній швидкості, тут же врубався цей душороздерний, зловісний, ЗІГХАЙ-ЗУМЛЕР, щочасом просто виносить мозок)) Далі їздити так я не міг, вирішивприкупити на розбірці піддон, з парою невеликих подряпин, післяйого фарбування, поліз у яму розкривати старий піддон і дивитисьнаслідки удару, вм'ятина хоч не велика, але диму без вогню небуває.Злив маслець і відвернувши куєву хмару болтів, побачив що підчас деформації піддону, фарба вся відкололася, і всі ці шматочкибули на сіточці маслоприймача)) ось вам і причина низького тиску нудалі все як по книжці розібрав, промив, перевірив на знос шестірні, зібрав, закрутив, ПОФОТКАЛ)) фотки як завжди гауніще. Вибачте що єтобто)
Коментарі6
А що з тиснявою?
ну лампа тиску горіла і зумер, знач хуевое був тиск!
не фарбуй більше всередині)))
це не мені а заводу виробника говори) навіть новий взяв він теж пофарбований
Красавчег!
сам такий