Спочатку хотіла MK2 GTI. Переглянувши купу ідеальних по опису іфотографіям, що виявилися гнилими напіврозвалюхами, зупинилася насиньому красунчику MK3 з бежевим салоном і овочевим моноінжекторним8-клапанним мотором ABS. Виправних недоліків, але в ній єнайголовніше - живий кузов. Про що думав німець, коли замовляв її зWolfsburg, не зрозуміло :-)
— передня оптика FK;
— задня оптика FK;
— решітка без логотипу.
Плани на майбутнє:
— поміняти всі розхідники;
— поміняти гальма і відремонтувати ручник;
— поміняти амортизатори, що витекли, поставити нормальні пружини нез TDI і сайлентблоки; < br />
— відремонтувати розбовтану кулісу КПП;
— купити літню гуму;
— відремонтувати підігрів пасажирського сидіння;
— прибрати аратюнінг — повернути рідну підсвічування приладів; -поставити музику; - поставити електростеклопідйомники; - помінятиколгоспно порізану полицю багажника на цілу; - губа VR6; - спойлерVR6; - рожеві або золоті BBS RS/RM/Motorsport або Schmidt .
