VW Amarok — класика пікапобудови. Рамна конструкція, незалежнапередня підвіска, нерозрізний задній міст на малолистових ресорах, понижувальна передача, дизельний двигун. Дизель суперсучасний — двалітри робочого об'єму, дві турбіни і крут момент 400 Нм. Коробкапередач — механічна на 6 ступенів., стандартні амортизаторизамінили на професійні від Fox Racing. Виготовили та встановилисиловий алюмінієвий бампер, інтегрували в нього потужну лебідкуComeUp 9.5 із синтетичним (кевларовим) тросом Samson.
Оснастили Амарок додатковим світловим обладнанням, а саме – вбампер вмонтували світлодіодну панель VisionX на 40 світлодіодів, на даху встановили 4 ксенонові фари (дві з розсіюючим світлом і двіз дальнім), а ззаду, над кунгом розмістили невелику панель VisionXз шістьма світлодіодами. У вантажний відсік поставили захиснийвкладиш (корито), який захистить кузов від подряпин і задир відгострих кутів вантажу, що перевозиться.
Двигун надійно закритий потужним захистом виробництва BTR.
Пікап вийшов універсальним. Він однаково добре поводиться як натрасі, на вулицях мегаполісу, так і бездоріжжя. А до чогогарний!
