Машинка була куплена як подарунок собі на НГ (=
Але як потім виявилося, подаруночок виявився з характером, настільки, що курсор мишки зрадницьки тягнувся до сайтів продажуавто .
"+"
— Розмір має значення (=
— Підвіску можна вбити тільки трампліном.
— Майже будь-яку деталь можназняти/розібрати/відремонтувати/довести до пуття не маючи чорногопоясу по JDM (с)
— Ціна на розхідники
— Прохідність
— Комфорт (не в кожній машині можна проїхати 800км за день іпочуватися цілком бадьоро)
/>
— Криві руки збирачів
— Запчастини або самовивозом з РФ, або "скоро будуть"
— Де ще 2 циліндри? !
…
Зроблено:
— Свічки NJK
— Свічкові дроти
— Відрегульовані розподільні вали
/>
— Радіатор ГУРу
— Втулка в "яйце" на рульовому валу
— "хаби" на передній осі
— Переварено кріплення бачка омивача
— Розширювальний бачок від "соболі"
— Перепакована проводка
— Замінено більшість патрубків
— Повний антикор
<
— Тепловий захист на випускний колектор
— Тепловий захист на каталізатор
— Доведена до розуму випускна система
— Закладено мастило у всі підшипники навісного (із заводу там булозмащувальне повітря) - Повна шумоізоляція - Додаткове підсвічуваннясалону - Вимикач маси - Змазано все що можна змастити, підтягнутовсе що можна підтягнути
— Щось точно забув
І вийшло непогане жоповозка на кожен день… (=
