Настала напевно і моя пора з'являться на світ. То побачив, що тосподобалося, куди то глибоко засіло і зрадницьки чекало свого часу.ось це замітка на уаз буку:
Чому саме двигун від форда, не питайте, сам уже не знаю, алечомусь…
Тут, якраз моя колишня рознесла мою вольво 440, коротше, з'явилосящо продати і… ось тут воно засів, мене і пробило.
Відновив вольво на коліні, продав за шматок сала і пішов шукати ямашин під назвою УАЗ.Через знайомих знайомих знайшовся вульгарниймужичок мав списаний від вояк тентовий уазик під номером 31512.Поїхав подивився — залізо кухонне (ага, щас! ), наче рама ціла, купазапчастин тощо, правда розібраний, домовилися, що він його збирає (ага щас, вдруге! ) і я його забираю. Яке він уявлення менівлаштував біля мрео це окрема розповідь! бравісімо! який акторпропадає. Звичайно я поржав, мужика послав, але все-таки вузькузабрав. Жаль стало машину такому виродку віддавати. Дружина булашокована, аж розплакалася)). Затарабанив я його на евакуаторі підбудинок, гаража немає, поки що на відстій. На найближчих вихіднихпоміняв свічки, проводи, перебрав стартер, відмив карбюратор, коротше попригвинчувати, поприкручувати, навіть завів, правдакривим стартером, виявилося вінець на маховику мав тільки назву. Іпогнали ми дорогами та кучугурами! Оце була капсула смерті! Народвистрибував із машин на дорозі і залазив на дерева))). І тут менічомусь подумалося, що треба щось міняти. Вдруге ця дивна думка меневідвідала і вкоренилася в голові, коли відвалилася вся вихлопна —зауважте, сталося це вже як приїхали. Довіз ... "бл ... Я", сказализ повагою робітники! ", І почалося. Як знайшов двигун, купував, тягав запчастини тощо. Це окрема історія.
Але богу бачити самому вже було прикольно доглянути, чим усе цезакінчиться — небо було за нас! Тут я уперся в стіну, під назвою якйого туди всунути і все підключити (з електрикою я не дружу, я їїбоюся) в одне лице. Знайшов майстерню "уАЗІС" та попростувався доних. Будувався він (та й я напевно) у них щось близько пів року, переробили на машині ВСЕ! За що їм величезна подяка! І дали вонийому горду назву Конструктор (хоча він має горде ім'я Вуазік)! Звичайно, було багато чого, дуже довго розповідати, але найцікавіше— машин таки завівся та й поїхав. На сьогодні залишилося довести дорозуму салон, всяку дрібницю, забирає купу часу і навести красу.Але оскільки з вільного часу є тільки вихідні і то не все, трохивсе затягується.
Так, забув описати першочергові критерії двигуна — будувавекспедиційник, люблю я помандрувати.
На даний момент маємо УАЗ 31512 з бензиновим двигуном 2, 9i, V6, відфорда скорпіо. 145к.С., що крутить на кшталт 220Нм (не пам'ятаю, кому цікаво, двигун 2, 9BRF Ford Scorpio). Частина життя з машиною івона стала вже шматком мене напевно.
