блок запобіжників і мізки
мап
кхх і дпдз"
Що то я поки не в'їду в логіку роботи сайту, перепрошую, дублюю:Поки на роботі облава податкової, є час написати про мотор іпро іже з ним, різних механізмів.
Як вже раніше писав, встановлений мотор 2, 9 BRF EFI Ford. Зголовою, ще жодного разу не грівся серйозно).Вся проводкавідповідно робилася від мотора і зрощувалась з приладами уазу.Мінусна корпусі.Усі уазовські прилади працюють. Якщо не помиляюся відПатрота? )
Мотор ставили на лапи фордівського двигуна — переварювали кріпленняна рамі.
Ідею встановлення мотора підглянув на газ 69.
https://megadriver.org
<
Дзвон форд від N-коробки, зрощував з коробкою уаз безпосередньо, без перехідної плити — свердлив отвори в корпусі коробки уазу ікріпив болтами. Різниця в чавуні дзвони та коробки, величезна, скажу я вам, наша як пластилін. Вижимний уаз, лапа форд, відповіднозчеплення тросове. Диск ЗМЗ, кошик стоял спочатку фордовський, алещось він криво включався, поставили від 409-го турбованого. Так якдвигун короткий, коробка поїхала веред сантиметрів на 5-7.Відповідно кардани довелося ставити на фланці, По довжині не одинкардан не підійшов. Мости колгосп, єдине, поставив через план шайбидискові гальма на передній міст — креслення брав на уазбуці, авторув. Велдер. Стали як рідні.
коробка
блок предахронітелей, правіше мізки
(залізна коробка — не влазив масляний фільтр з димоходом, довелося підрізати)
< /p>
опора, подушка газ
кермова коленка повністю форд
генератор форд, 90 ампер
повітряний фільт, бензоносос за ним
підкапотне
Фотографії в процесі будівлі, на даний момент вже все перефарбованоі наведено порядок.
Коментарі20
А чому у вас кхх на двох фото по-різному стоять?
вже все виправив. за не знанням спочатку прикрутив))). потім розбирався, чому немає прогрівальних і хх)).
А як із документами? У ПТС вносили?
Так, звичайно, вносив зміни. Хоч тих огляду зараз у нас немає, але друдити будуть на повну.
скинь будь ласка фотки по проводах які блоки керування ти залишив проблема виникла на форсунки не надходить сигнал ставлю движку на буханець
мозки-коса підкапотна -на форсунки, мап, датчики температури, лямди, комутатор, кхх, дпдз. і салонна коса - у мене колонка повністю від форда. завтра буду в гаражі, скінус мізків два контакти дають сигнали на форси - 58 , 59 по сторонах і 37?(Головне...
додав фото. форсунки підключаються паралельно по три. на кожній голові по три. дроти на зразок чорно коричневі на один бік, біло коричневі на інший.
А вага ДВС яка, важча ніж рідний УАЗівський?
чесно, не в курсі. блок чавунний. судячи з ресорів приблизно однаковий.
Тут один написав що 200 кг. Але це не критично для УАЗу!
А ось у мене є двс V6 3L від форд таурус, як вважаєте реально з уазокоробкою зростити? Впринципі є цілком таурус, хочу з нього собі двс поставити!
Все реально, було б бажання. із залізом проблем немає, ось з електрикою не дуже дружу, тому були проблеми у мене. тут може бути інша засідка - у цих двигунах є слабке місце вал грм. його дуже гіморно міняти. А від нього лізуть косяки по іншому, клапа...
ясно дякую!
Добрий день! Збираюся ставити такий же двигун. Хотів Дізнатися 1. Чому не стали робити перехідну пластину? 2. Можна поставити двигун без зсуву кпп (що б кардани штатні були)?
1. думав через плиту. Але так як не було доступу до верстатів на той момент, прикручував дзвін до уазовської коробки. дзвін чавунний, що направляє виступає кришка первинного валу. Проточили до отвору в дзвоні. алюмінієвий дзвін і наварювали вуха для ...
Ну і як рулить УАЗ? На початку теж шукав 2.9 від скорпа, але та й не зрослося!
нормально рулить)))). тільки овес, суко, нині дорогий.
Це так, але з його запасом потужності можна сміливо ставити газ, але тільки заводську установку!
думав. але зараз поставити нову треба тисяч 20, 4-го покоління. треба шукати рідну фордівську. але щільно не займався цим, а на очі не траплялося. я поставив форсунки від 10-го таза, рідні померли. 14, якщо дуже вже спритно.а так скажу що двигун прям...
Газову якщо ставити, то рідну! А форсунками десятки не задавив його? Все ж шкода якщо їхати перестане!