Була куплена в серпні 2008 р. Комплектація Luna (середня — з 9подушками безпеки, мультифункціональним кермом, клімат-контролем, аудіосистемою з 6 колонками та протитуманними фарами).
< / p align="justify"> p align="justify"> Радує:- доситьвеликий дорожній просвіт; - потужність мотора (на момент покупкивсі конкуренти - Mazda 3, Mitsubishi Lancer X, Skoda Octavia A5 з1.6-літровим двигуном мали практично на 20 к.С.Менше); -комфортність підвіски; - витрата палива (траса - якщо їхати, дотримуючись правил, можна вкластися в 5.5 - 6 л./100 км., місто -8 - 8, 5 л./100 км.); - обсяг багажника; - необхідність візитів насервіс тільки для планового ТО; засмучує:- як розумію, найбільшиймінус (і практично єдиний) японських авто - якість лако-фарбовогопокриття ( якби раніше знав - обклеїв найбільш уразливі місцяантигравійною плівкою); - відсутність 6-ї передачі і як наслідоквеликі оберти і шумність двигуна (90 км/год - 2700 об/хв, 100км/год - 3000 об/хв, 110 км/год – 3300 об/хв, 120 км/год – 3600об/хв, 130 км/год – 4000 об/хв, 140 км/год – 4300 об/хв, 150 км/год– 4600 об/хв). Зате при русі по трасі оберти двигуна майже завждизнаходяться в зоні максимального моменту, що крутить. СигналізаціяConvoy MP-100, тонування 15-ї, захист картера, комплект гумовийкилимків;
— зимові фрикційні шини Nokian Hakkapeliitta R;
— легкосплавні диски для літнього сезону WSP Italy W1752 ( репліка)+ секретки;
— інтерфейси доводчика вікон та відкривання багажника з брелокасигналізації;
— парктронік Steelmate PTS800V2 з 8 датчиками;
— ксенон у ближнє світло та протитуманки;
— заміна сигналу на двотональний Hella №424-801;
— гумовий килимок у багажник;
— комплект ворсових килимків на літній сезон; < br />
— контролер ДХО далекий у повнапалу.
