Продав Сеата чесно мало не впав у депресію-прокидаюся, а завікном немає автомобіля і купити за ті гроші на які розраховуваврозумного виявляється мало що є.
Хотілося саме щоб двигун був з гідрокомпенсаторами і потужністю негірший від сеатовського 1.8 125 коней. По салону 4 склопідйомники ікліматом. .У Ауді щось там помилково вибило-ДМРВ, та й масло незмінювалося і на кінці щупа, і яка незрозуміла під маслозаливноюкришкою.По Джеті помилка лямбда-зонда, але все інше в порядку.
На 1.6 1ZR-FE чисто випадково наткнувся що з гідрокомпенсаторами і124 коняки. Довго опираючись тому, що авто було битое-геометрия непорушена, але робота двигуна (просто шепотів) і пробіг на одометрі85 тисяч. (а їздити доведеться багато) взяли верх. .
Перші враження.
З мінусів, по комплектації Сеат був набагато яскравішим і це 2000рік.
Здивував ковролін у багажнику та в ньому пластмасові закришки длядоступу до лампочок задніх ліхтарів, про доступ до освітленняномерного знака я взагалі мовчу-досі їжджу без того ковроліну накліпсах.
Патифон тільки диски. Навіть водій не може відкрити якусь кватиркукрім своєї.
Начебто з мінусів поки все, може на тлі плюсів це все фігня.
З плюсів-їде звичайно цікавіше-навіть сказав би -Як мені хотілосяб, але з оборотами була якась фігня-начебто устаканивается.
Оздоблення салону мягче.До салону, огляду, місця і т.Д. Окрім зновуж таки ковроліну притензій немає.
МКПП перемикається чітко. Великий жирний плюс-витрата (на бензині600км з них 150 траса) показав 7.6 літра-за заправкою десь так іпоказало.
Поставив газ, тут уже трохи почав притоплювати-витрата доходила до12, але потім почав падати-зараз 10.4 показує.Завтра буде нульовеТО-може що підкрутять.
Що було зроблено-змінено масло двигун, КПП.
Фільтра масло-повітря.
<
Помита дросельна заслінка.
Докуплено дві покришки Кордіант на зад-спереду нові стояли (три днізроду), такі ж докупив.
Сьогодні поміняв свічки-одна свічка за ціною комплекту на Сеат, поки не виїжджав-ожеледь.
