У жовтні 1992 Chaser X90 замінював попередній Chaser X81. П'ятепокоління випускалося з 1992 по 1996 в кузовах GX90, JZX90 і SX90серій. Кузов став більш округлим і автомобіль став значно довшим.значно змінені щодо GX81 Chaser.GT Twin Turbo був замінений новимTourer V. Топова модель Avante G отримала двигун 2JZ-GE потужністю220 к.С.(162 кВт), це було наступне покоління лінійки двигунів JZ (найпотужніший двигун - 2JZ-GTE twin turbo встановлювався нафлагман JZA80 Supra, випущений в тому ж самому році) Tourer V всеще приводився в дію двигуном 1JZ-GTE, що перекочував від GT TwinTurbo. Спортивно спрямованих автомобілів Основною відмінністюTourer S від Tourer V була відсутність турбокомпресора.гонщиків-аматорів. Зі скасуванням виробництва моделі Cressida післяпокоління X81 тільки Mark II, Chaser, і Cresta продавалися наяпонському ринку легкових автомобілів. У кожного з членів сім'їCressida були різні особливості:Chaser був пристосований доспортивного водіння, Cresta до розкоші, а Mark II була основноюмоделлю ряду, хоча автомобілі в основному відрізнялися по лицьовійта задній частинах (плюс дверей для Cresta). Вироблялися якзадньопривідні, і повнопривідні версії седана. Лінійка двигунів, щовстановлюються на це авто, варіювалася від скромного 4S-FE (1, 8 л, 125 к.С.) до 1JZ-GTE (2, 5 твін-турбо, 280 к.С.)






