За дивним збігом обставин, у шкільному віці мені пощастило незакохатися як більшість моїх однолітків у Toyota Sprinter Truenoабо ае86, але все ж таки своєрідна тяга до деяких японськихавтомобілів у мене закріпилася на всю Звернув я увагу на цивільнийавтомобіль Toyota Carina в кузові * 60. Прикрашати не стану, щосьнібито ще "ще до свого народження" або "в утробі матері я бачив..." тощо, побачив Карину я років 15-16 назад може більше можеменше значення особливого не має.Образ зберігся і процес мрій бувзапущений.І ось відбулося на просторах auto.ria в 2016 році знайшовя колгоспника і не менш заковхожану Карину аа60 зі спойлерами таіншою красою на покрівельних шурупах з колесами від Nissan Буливаріанти краще і гірше, цей варіант чорт смикнув купити ... І те щопродавав її не за тех.Паспортом, а з повноцінним зняттям, експертизою і постановкою на облік., звичайно окунь ще той був, вплані того, що абсолютно не підготовлений до продажу авто. Несолекс)
— коробка Т50 цілком у стерпному стані
— Шпойлер аля рейсинг сракерс
— дисочки від Nissan
— магнітолу Pioneer + дисків Юрія Шатунова
— Вазовські пружини на попці та радіатор
— І найголовніше, з мінімальною кількістю гнили, це до речі мене йпідкупило.
>
Про плани побудови писати не стану, залишу в секреті і чесносказати мені ліньки розписувати, грандіозні плани побудови. Дужечасто всі плани розбиваються про скелі реальності та фінансовіможливості, а жерти мивіну (дошок чи ролтон) заради економії яточно не стану. На самому початку я конкретно радів цьому всьому, але коли поліз з викруткою знімати всю ось цю "красу" був дужевражений тим, як можна було таке створити. Насправді були йінноваційні рішення, наприклад прикручувати частини бамперапокрівельними саморізами сіточки, що прикривають салонні динаміки4-ма різними гвинтами… талановитий був хлопець, нічого не скажеш.Знявши майже весь колгосп, чому не весь? все тому, що боявся, щобез нього вона стане і нікуди вже не поїде, причому ніколи.пожвавивши я покатався напевно з місяць і наприкінці 2016 року:—відправив у майстерню до професіоналів, ралістів і просто дужехороших фахівців своєї справи для того, щоб робити нову підвіску.