Всю свою молодість вів активний спосіб життя, джипи подобалисязавжди, правда бентежили їх величезні розміри і вагу ну і ...ненажерливість. В одному з походів у Криму вдалося поїздити кількаднів на Самураї і я в нього закохався!
Так що на своє 33-річчя я собі зробив подарунок і купивСамурая.
Рідний верх був за замовчуванням тентовий і при цьомуспостерігалося дві актуальні проблеми, по-перше в зимовий часзанадто швидко остигає салон і доводиться довго гріти машину навітьякщо зупинився всього на пів години, і по-друге підвищенийвандалізм громадян - кожен дебіл, що проходить повз, вважає своїмобов'язком порізати тент і перевірити чи немає в машині чимпоживитися.Рідний тент був у жалюгідному стані — пошив новий.мазди, заднє від мікроавтобуса - дуже задоволений в результатічудовий огляд. Закріпив знімний верх на штивтах по борту та у рідніотвори для кріплення тенту на дузі. Верх зробив із двох частин —над частиною водія більш стаціонарний (хоча зняти можу за 15 хв) івстановив туди люк. Задня частина легкознімна з гарним оглядом.
Навесні 2006р. Недбало здавав назад і в'їхав запаскою в дерево —погнув задні двері. За рихтування і фарбування заломили дуже багатоі я пройшовся по розбірках. Пощастило — купив окрім дверей ріднийфоркоп (у мене не було) та ліхтарі. Форкоп став на належне місце —навіть отвори під його кріплення були там, де потрібно.
Влітку 2006р. Поставив навісні протитуманки під передній бампер таодну фару під задній бампер для освітлення при задньому ході. Атакож перейшов на більш високу і широку гуму. Швидкість трасоюзвичайно втратив, але ґрунтом, піском і бездоріжжям їздити — однезадоволення!
