Про цю машину я мріяв у прямому розумінні слова, вирішив, щокуплю її, відразу після анонсу. Для мене зовсім дивно, що в 2018році хтось випустив настільки крутий позашляховик із шикарнимдизайном інтер'єру та екстер'єру! Я завжди хотів рамник, але всеякось не влаштовувало.Мій ідеал — Wrangler Rubicon дорогий, поки щоне потягну, а решта вже не те пальто. Що джимні не практичний, цене так... Так, багажника у звичному розумінні у нього вистачитьтільки для двох рюкзаків або чогось такого, це просто факт, але прискладеному другому ряду у вас виходить повністю рівна підлога, дотого ж, можна переднє пасажирське скласти! І туди входить все, щопобажаєте:холодильники, велосипеди в коробках і без тощо Склавшивсі сидіння в рівну підлогу в ньому можна спати на повний зріст надвох.
Сам другий ряд Тут куди зручніше, ніж у третьому поколінні.За мною, зі зростом 185 см, сідає людина зі зростом 194 і не дістає колінамисидіння.Відкинув спинку і їдеш з комфортом.
На дорозі теж різниця велика, попередній вів себе кудинеадекватніше, а тут — звичайний сучасний рамник.
Брати машину для швидкісних режимів не можна. Крейсерська швидкістьвід 90 до 110 км/год, можна і 140, але не потрібно., підйоми, включений кондер та двигун – до 11, 5. По лісах і полях - до 9, 5вийшло.
Jimny - мій основний автомобіль, я взяв його і для дальняків, і накожен день, і для того, щоб зі своїми пацанами по полях/лісахпоганяти, шашликів поїсти :)
