Це мій перший автомобіль. Ішов до цього етапу в житті три роки.Постійно висів на сайтах, читав відгуки та розпитував власниківавто різних марок. Коли з'явилися гроші вирішив брати недорогийавто з автоматичною коробкою передач і економнимдвигуном.Претендентів було не багато, але знайти "нешаманний"варіант на вторинному ринку просто не можливо. Після 10-го або15-го перегляду, набрав свого знайомого, який якраз продавав SuzukiGrand Vitara з автоматом. Мені завжди подобалася зовні ця модель, але почувши про витрату бензину відкидав цей варіант.Масла у вогоньпідлили друзі, порекомендувавши зупинити вибір на моделі з повнимприводом і високим кліренсом.
Поїхав до Києва, забрав і назад в Крим.В авто було встановлено ГБОі цим одна моя вимога виконувалася, ну і з повним приводом ікліренсом все більш ніж.
Витрата газу на нашому гірському рельєфі близько 17 л. Би потрібнобензину. До того ж відкрилася ще одна особливість цієїмоделі:апетит моторної олії. Двигун J20A не найновіший законструкцією, але дуже надійний. При експлуатації вимога одна -стежити за рівнем олії. Заливаю рекомендований Шелл 5В-30, алевраховуючи вагу машини, потужність двигуна (140 к.С. Все-таки для 2т. Обмаль) і гірський рельєф, підливати його доводиться часто.Спочатку переживав із цього приводу, але "вітарівники" заспокоїли.У мануалі написано норму споживання олії 1 л. На 1000 км., у менезначно менше так що стежу за рівнем і не парюся.
По експлуатації зауважень немає, все на рівні. З родиною наприроду, у гори, на море та просто на прогулянку. Все супер.
У планах провести заміну прокладок-сальників у двигуні тароздатковій коробці, а також купити нову літню гуму.
Поки що все, але буду заповнювати у міру отримання досвідуволодіння цим авто .
