Повнопривідна позашляхова лисиця.
Планований учасник ралі (еххх, мрії, мрії).
Завжди в багажнику трос і лопата… для тих, хто має потребу. Удопомозі…
Сугропідкорювач…
Що ще писати.Subaru і цим все сказано., тому що було прийняторішення залишити собі лисицю і не шукати заміну. Нещодавногаз.
Що спочатку бентежило в машині:
1. Газ
2. Кліренс
3. Шумка
4. Музика
5. Будь-яке скло
6. Підкрилки
7. 'Втомлена' підвіска
балон вийнятий з багажника і повернув на місце запаску.
Для збільшення кліренсу були поставлені нові стоїки від аутбека тапружини, після першої поїздки на нових пружинах стало зрозуміло що'зад' занадто задертий на пружинах від ауту, тому повернули пружини (старі стокові), після цього машина реально перетворилася.
Були поміняні всі по колу підкрилки та бризковики.
Зроблено заміну рідин.
/>
Відреставровано стартер.
І повернемося таки до розмови про те чому було вирішено завестиакаунт. Поїздивши до зими деякий час, в машині не бентежила струмудинаміка і керованість, а все інше прямо кричало, зміни мене на щонитка зручніше і практичніше, але настала зима і тут всізбентеження пішли, прям зовсім пішли (зима вона така, підступна длясубариста) і було прийнято рішення робити машину під себе ... Самез цієї причини було вирішено завести бортжурнал, а то в деякімоменти вже перестаю пам'ятати що саме зроблено в машині, а щоструму планується.
