Нарешті зібрався написати про свій форик. Будучи власникомсубару форестер SG, звичайно при виборі автомобіля в першу чергудивився у бік оновленої моделі форестера. Спочатку розглядавпокупку SJ у турбо версії. Я не гонщик Хоча дочекатисяпередноворічних знижок, але... Вийшла нова модель, а разом з неюзникла і стара в офіціалів. Особливо не подобалися хромованірішення окантовки туманок, як то зовсім не гармонійно вонивиглядали.Засмутила і відсутність турбо в лінійці.Але все ж таки —покращена шумка, сучасніший салон, ГУ з епл карплей і навігацією, швидкісний багажник підкуповували.Затем побачив в оглядах спортверсію форестера, сподобалася зовні, особливо в рекламнихвідеобзорах Поспілкувавшись з дилером дізнався, що до нас вони недоїдуть, тому що версія для США навів різкість у сірих дилерів зприводу спорту, щоб привезти. Ціна просто космос вийшла і відкинулацю ідею. Також, коли спілкувався з дилером з приводу спорту, дізнався, що представлена у нас лінійка нових форестерів не можезмінюватися опціонально. Тобто. Те, що входить у конкретну версіюне підлягає жодним змінам. Це звичайно засмутило, особливо післятого, як я «зібрав» спортивний форик на американському сайті, колище його розглядав і там можна було вибирати варіанти компонування.Прийнявши як належне, почав рухатися далі. Тепер мій вибір був нетакий однозначний і я вже вибирав між новим форестером та тигуаном.Тигуан теж був непоганий, але він був менший, коштував ваналогічній комплектації дорожче і все-таки ВАГ мене меншприваблював, ніж субару. Хоча Тігуан дуже гідна альтернатива.
Щоб утвердитись у виборі поїхав на тест драйв у салон субару. Уході новий форестер дуже сподобався, особливо управління тадинаміка (тестовий у максимальній комплектації). Також дужесподобався салон, не нудний та ергономічний. Після тесту я вжеостаточно визначився із вибором. Розглядав ще аутбек, але вінтрасовіший, а форестер більш міський автомобіль. А т.К. Яексплуатую 80% часу машину по місту, то форестер був кращим. Тепервибір був за кольором і вибирав я між чорним та білим. Білий ставрозглядати, т.К. Хромовані деталі на ньому не так химерновиглядають як в інших кольорах, та й білий колір зараз у тренді якне крути. Чорний теж класний, але поки що машина ідеально чиста.Опитування на сімейній раді поставило жирну крапку – біле, безваріантів . Потім було замовлення, тяжке очікування протягом трьохтижнів і ось нарешті я став володарем нового форестера SK кольорубілий перламутр.
Після часу, а на сьогодні пробіг 3200 можу поділитися враженнями.Спочатку мінуси:
— оббивка шкіряних сидінь не якісна, при пробігу 400 км я звернувсяз рекламацією до дилера. Розписувати особливо не буду, не у менепершого ця проблема;
— робота ходова в порівнянні з SG гірша, більш мене великінерівності проходить з дискомфортом, сходи приймає грубо, має бічнірозгойдування на нерівностях;
- відсутність можливості відключення функції старт/стоп на зовсім.Так, для мене це проблема, відчуваю дискомфорт від того, що машинаглухне на світлофорах. Доводиться відключати кожну поїздку кнопкою, що не зовсім зручно; радіо дуже паршиво приймає сигнал, стороннізвуки, клацання, якийсь фон завжди присутній. У результаті неслухаю його зовсім; відсутність передньої камери. Корисна функція всучасних автомобілях; - дуже тонкий пластик в багажнику, швидкодряпається. Плюси:- оглядовість чудова, дуже грамотно виконаноскління і розташовані зовнішні дзеркала; - управління гостре, зв'язок машини і водія дуже хороша. Рулиться і в повороти входитьдуже добре; велика місткість багажника і задньої частини салону, місця реально багато; двері закривають пороги повністю івідкриваються на 90 градусів дуже зручні; />
- динаміка гідна. Варіатор підхоплює практично відразу, немаєвластивого автомату провалу. Їде 2, 5 мотор дуже добре, для містадинаміка навіть надмірна; бічна камера дуже зручна. При паркуваннідуже рятує. Також класна фіча - омивач задньої камери. Дужезручний, я не уявляю якщо б я щоразу вимазала задня камера гулялаїї протирала;
— витрата палива для 2, 5 двигуна, 180 сил та постійного повногозаженуть досить низька. Зараз правда він ще далекий від паспортнихданих, але після повної обкатки думаю вирівняється - ергономіка всалоні. Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірневільне місце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
" має бічні розгойдування на нерівностях; відсутність можливостівідключення функції старт/стоп на зовсім. Так, для мене цепроблема, відчуваю дискомфорт від того, що машина глухне насвітлофорах. Доводиться відключати кожну поїздку кнопкою, що незовсім зручно; радіо дуже паршиво приймає сигнал, сторонні звуки, клацання, якийсь фон завжди присутній. У результаті не слухаю йогозовсім; відсутність передньої камери. Корисна функція в сучаснихавтомобілях; - дуже тонкий пластик в багажнику, швидко дряпається.Плюси:- оглядовість чудова, дуже грамотно виконано скління ірозташовані зовнішні дзеркала; - управління гостре, зв'язок машиниі водія дуже хороша. Рулиться і в повороти входить дуже добре; велика місткість багажника і задньої частини салону, місця реальнобагато; двері закривають пороги повністю і відкриваються на 90градусів дуже зручні; />
- динаміка гідна. Варіатор підхоплює практично відразу, немаєвластивого автомату провалу. Їде 2, 5 мотор дуже добре, для містадинаміка навіть надмірна; бічна камера дуже зручна. При паркуваннідуже рятує. Також класна фіча - омивач задньої камери. Дужезручний, я не уявляю якщо б я щоразу вимазала задня камера гулялаїї протирала;
— витрата палива для 2, 5 двигуна, 180 сил та постійного повногозаженуть досить низька. Зараз правда він ще далекий від паспортнихданих, але після повної обкатки думаю вирівняється - ергономіка всалоні. Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірневільне місце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
" має бічні розгойдування на нерівностях; відсутність можливостівідключення функції старт/стоп на зовсім. Так, для мене цепроблема, відчуваю дискомфорт від того, що машина глухне насвітлофорах. Доводиться відключати кожну поїздку кнопкою, що незовсім зручно; радіо дуже паршиво приймає сигнал, сторонні звуки, клацання, якийсь фон завжди присутній. У результаті не слухаю йогозовсім; відсутність передньої камери. Корисна функція в сучаснихавтомобілях; - дуже тонкий пластик в багажнику, швидко дряпається.Плюси:- оглядовість чудова, дуже грамотно виконано скління ірозташовані зовнішні дзеркала; - управління гостре, зв'язок машиниі водія дуже хороша. Рулиться і в повороти входить дуже добре; велика місткість багажника і задньої частини салону, місця реальнобагато; двері закривають пороги повністю і відкриваються на 90градусів дуже зручні; />
- динаміка гідна. Варіатор підхоплює практично відразу, немаєвластивого автомату провалу. Їде 2, 5 мотор дуже добре, для містадинаміка навіть надмірна; бічна камера дуже зручна. При паркуваннідуже рятує. Також класна фіча - омивач задньої камери. Дужезручний, я не уявляю якщо б я щоразу вимазала задня камера гулялаїї протирала;
— витрата палива для 2, 5 двигуна, 180 сил та постійного повногозаженуть досить низька. Зараз правда він ще далекий від паспортнихданих, але після повної обкатки думаю вирівняється - ергономіка всалоні. Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірневільне місце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
" швидко дряпається.
Плюси:
— оглядовість чудова, дуже грамотно виконано скління і розташованізовнішні дзеркала;
— управління гостре, зв'язок машини і водія дуже хороша. Рулиться ів повороти входить дуже добре; велика місткість багажника і задньоїчастини салону, місця реально багато; двері закривають порогиповністю і відкриваються на 90 градусів дуже зручні; />
- динаміка гідна. Варіатор підхоплює практично відразу, немаєвластивого автомату провалу. Їде 2, 5 мотор дуже добре, для містадинаміка навіть надмірна; бічна камера дуже зручна. При паркуваннідуже рятує. Також класна фіча - омивач задньої камери. Дужезручний, я не уявляю якщо б я щоразу вимазала задня камера гулялаїї протирала;
— витрата палива для 2, 5 двигуна, 180 сил та постійного повногозаженуть досить низька. Зараз правда він ще далекий від паспортнихданих, але після повної обкатки думаю вирівняється - ергономіка всалоні. Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірневільне місце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
" швидко дряпається.
Плюси:
— оглядовість чудова, дуже грамотно виконано скління і розташованізовнішні дзеркала;
— управління гостре, зв'язок машини і водія дуже хороша. Рулиться ів повороти входить дуже добре; велика місткість багажника і задньоїчастини салону, місця реально багато; двері закривають порогиповністю і відкриваються на 90 градусів дуже зручні; />
- динаміка гідна. Варіатор підхоплює практично відразу, немаєвластивого автомату провалу. Їде 2, 5 мотор дуже добре, для містадинаміка навіть надмірна; бічна камера дуже зручна. При паркуваннідуже рятує. Також класна фіча - омивач задньої камери. Дужезручний, я не уявляю якщо б я щоразу вимазала задня камера гулялаїї протирала;
— витрата палива для 2, 5 двигуна, 180 сил та постійного повногозаженуть досить низька. Зараз правда він ще далекий від паспортнихданих, але після повної обкатки думаю вирівняється - ергономіка всалоні. Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірневільне місце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
" але після повної обкатки думаю вирівняється; ергономіка в салоні.Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірне вільнемісце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
" але після повної обкатки думаю вирівняється; ергономіка в салоні.Особисто мені, як водієві все зручно за кнопками, приладами, керуванням медіа системою. Єдине – це посадка, надмірне вільнемісце, але не критично.
— шумоізоляція салону дуже гідна, принаймні за час експлуатаціїніяких цвіркунів не з'явилося;
— світло ближнє відмінне, адаптивне фари, що заглядають за поворот, реально радують; — кліренс і прохідність. Сподобався x-mode, не разза цю зиму виручав. Якщо підсумувати, то поки, на сьогоднішнійдень, своїм автомобілем я дуже задоволений.
> Вибрав би зараз форестер SK? – однозначно так!
