Давно хотів зареєструватися на Драйв2, але всі якось не доходилируки і ось, одного дня вирішив, що пора! Тим більше враховуючиотриманий досвід з минулої машини, думаю, по субарці буде щорозповісти цікавого.
І так, що маємо — опозитні 2літри на автоматі з повним приводом унаймаксимальній комплектації на 2008 рік (шкіра, люк 16" диски, підігрів області для двірників, ксенон з омивачем). Машинавибиралася батькові. Після зовсім неекономічного Ніссан Патрол 4, 5, хотілося щось менш жертовне і менш затратне. Дивилися в бік РАВ4 (жіноча машинка), Х-трейл (не вліз), СР-В (дорого, та й неповнийпривід) і, на той момент абсолютно новий і ще жодного разу небачений на вулиці, Subaru Forester. І так вийшло, що наш новийсусід був власником автосалону та запропонував форик з дуже гарноюзнижкою та ще й у фулі, на що ми просто не змогли встояти інаступного дня стали щасливими власниками темно-сірого лісника. Цебула середина 2008 року. Чотирьма роками пізніше, у самий пік зими, було ухвалено рішення про заміну мого улюбленого Лансера Х на щосьвище та повнопривідніше. У підсумку, був куплений Аутлендер ХЛ 3.0, а мені у спадок був відданий на розтерзання лісничок.
На сьогоднішній день зроблено:
-Шумоізоляція дверей
-Шумоізоляція багажника та задніх арок
-Заміна всіх ламп на діоди
-Ворсовий килимок в багажник зі шкіряною вишивкою СУБАРУ
-Підсвічування дверей
-Накладки на пороги з нержавіючої сталі
-Підсвічування бардачка
-Камера заднього виду
Музика:
-ГУ Pioneer X1500 DVD
-Адаптер рульового управління
/>
-Компонентна акустика Infinity REF 6500CX
-Активний сабвуфер KICX
-Зроблені світлодіодні DRL в протитуманки
