Купив автомобіль в 2011 році, спочатку хотів СТі, але трохиподумавши, плюси форя переважили і почалися пошуки форестера вкузові СГ рестайл, турбо, на механіці, з пробігом до 50тис і вхорошому стані.
Як виявилося знайти такий автомобіль справу не з легких, подививсяз десяток автомобілів, вже починало нудити від них, і був готовийкупити овочевий аутбек на механіці.
Але поїхавши до Харкова знайшов цього красеня в повному стоку і зпробігом 26тис.
Перший рік їздив ні про що не думав, але потім почався тюнінг весьпроцес якого спробую викласти тут.
Фор і до сьогодні не закінчено, будівництво триває :)
Плани на майбутнє:
Екстер'єр:
— Обвіс навколо
— Спойлер STi
— Чорні фари
— Чорні задні ліхтарі
- Грати КросСпорт
- Повітрозабірник STi02
— Обшити стійки і торпеду чимось
Кулер СТі
— Маслоуловлювач
— Турбіна VF-48
— Бензонасос
— Масло кулер
<
Коробка:
— В ідеалі — 6ти ступ
Підвіска:
— Розпірки перед і зад
— Пружини із заниженням
— Позбудеться задніх стійок, що самовирівнюються
— Поліуретан
— Стабілізатори перед/зад на товщі гальмові диски DBA 4000 або 5000навколо
— Колодки EBC RedStuff навколо
