Брав у 2008 році, стояв у черзі за 2.5 атмосферним з коробкоюавтомат але зателефонували з салону і запропонували взяти 2.0 атмо.з хутряною коробкою в базі зі знижкою узяв за 25к$).На початкубентежив тканинний салон і відсутність льотних дисків іпротитуманок.Недолік в 0.5 літра не відчув, особливо після 1.6літрової дев'ятки)) Дуже порадувало наявність знижених передач.Оччасто юзаю мелені пробки).Витрата як на два літри з постійнимповним приводом в середньому в місті 10.8 влітку і 11.8-12.3взимку, по трасі стабільно 7.8-8.0 якщо їхати 100, якщо їхатибільше 120. Явно не вистачає 6 передачі, особливо за містом Черездва роки потік кондер, причому десь в салоні, так як барвник увідсіку двигуна не побачили + з'явився незрозумілий стукіт (я бнавіть сказав вібрація) коли взимку різко прискорюєшся (звук ніби зредуктора але не від туди). Не сподобалася шумоізоляція танаявність поздовжніх розгойдувань, а також ціна запчастин. А такмашина на 5+ з 2008 року експлуатується щодня не найкращимидорогами (+ живу в приватному секторі де дорога ґрунтова), хорошийдвигун (з місця можу дозволити собі зачепитися з седанами в тому жлітражі).
