Дизель, усі мені говорили, фігня, не їде і торохтить…))) Післяпокупки та показового тест-драйву чомусь думка змінилася. Монстр, вовк у овечій шкурі… 180 к.С. За 400нм крутного моменту це щось притакій економній витраті (до 10 на 100), якась філософія створенаАуді АГ Максимальна швидкість зафіксована рідним спідометром 245км/год Комплектація була середня тобіш - ел. Пакет, салон велюр (рекаро), , кл-контроль, дат., гол. Пристрій JVC Chameleon, акустика Оріс, тонування 5%, сигн.
Пробіг на момент покупки становив близько 190 тис (як пізнішез'ясувалося — недостовірний)).
"завдяки" Проблема з ремонтом стала колом, хоча авто їздило інавіть непогано (уприскування перейшов в аварійний режим) Пошукимайстра були дуже тривалими але сума в 2000 $ і поїздка в м.Чернігів допомогла все зробити. Принагідно було зроблено велике ТОіз заміною роликів і ременів, ревізія главок (заміна гідриків тапрокладок) + з'ясувалося що бажано б змінити одну головку що ізробили (б/в). ТНВД було взято після реставрації за 700уе. Поприїзду додому була проведена заміна АКБ, термостата, колодки, 4хстійок з опорами (більштайн, Лемфердер). Якщо не поломка ТНВД тоавтомобілем би був задоволений на всі 100%.
З.С. Власники авто з подібним мотором V6 (пасат, Суперб, А4, А6) непід яким приводом не заливайте в ці мотори погане масло. Тількисинтетика та високого кач. З власного досвіду можу сказати що цеймотор добре переносить сентетику на пробігу 400 тис. Витрати йогонемає взагалі (мій вибір Мотюл Х-сесс 8100). Також можу сказати продопуски - тільки 506 і 506.1 _дивіться на упаковках.
Ще хворе місце у них це розподільники особливо на двигунах змаркуванням, що насинається на букву "а" (на моєму прикладіAYM).