Відмінна машина, дуже радий, що саме цей автомобіль був першим.За два з половиною роки і 30к пробігу — жодних проблем, тількирегламентні роботи. Якби зараз купував перший автомобіль — вибравби феліцію знову.
Із "тюнінгу" була заміна рідного карбюратора на солекс.Заміноюзадоволений. Раз поміняти мембранку за 20 грн.) Не слухайте тих, хто розповідає, що солекс - це погано. Звичайно, це не так "сучасно" (хоча яка може бути сучасність у карбюраторі у вік TFSI іщо з ними) - але проблем не було зовсім ніяких... Витрата — 7, 5 помісту, 5 по трасі... Якщо раптом чогось трапиться — полагодитиможна і в глибокій провінції, а знавців пірбурга у великому попальцях однієї руки перерахувати можна.
Так що вся сіль у грамотній установці та налаштуванні.
Машинка знову стала у когось першою (як була у мене, і у першоговласника) — гарне, відповідальне покликання)
