Сьогодні їздив на СТО, спеціально щоб розібратися з димом. Пристарті двигуна з вихлопної труби вилітає хмара чорного диму. Майжевідразу, щоправда, минає, але все одно вихлоп помітно забарвлений утемний колір На СТО сказали, що справа в карбюраторі (а я то думаву ДВС, бо пробіг 200к) Карбюратор зараз стоїть незрозуміло який, нашкодівському СТО його не впізнали Порадили поставити SOLEX 2108 (надвигун 1, 3 л), мовляв, і більш прийнятна машинка буде, і витратапоменше, і чорний дим пропаде, і заводитися буде з полтика (заразпо 3-4 секунди стартер крутить, поки заведеться.) Та й налаштуватисолекс набагато легше (за словами карбюраторника зі СТО). - 680 грн($86)
алюмінієва пластина 120х115х12 мм - 80 грн ($10)
трос підсмоктування повітря з гайкою - 25 грн ($3)
> робота зі встановлення/налаштування — 300 грн.($38)
Поки що нічого не робив. Заплановано на найближчі вихідні.
Коментарі8
Почисти карб відрегулюй повітряно паливну суміш у Москві в сервісі коштує 800р на Україні думаю дешевше буде))
Не знаю. У знайомого теж феліція з солексівським карбом, їсть 6-6,5 по місту 92-го. Я тож так хочу ))
ага правда жере 12 -14 на сотню
Сьогодні заправився, порахував витрату - 11,5 л. О_О
Це у сенсі щоб більше бенза-повітря заливати в одиницю часу?
так я в друга купував )) там усі конали проточені
У сенсі точений? Я стендовий заводський купив. Який сказали - такий і купив))
молоток. я теж солекс точений ставити хочу 21083))))