Машинка, як для об'єму свого мотора, досить жвава, НТР моторкрутить з нижніх оборотів, але передачі досить короткі і мимоволіпомічаєш, як уже на швидкості в 80-90, через реву трициліндровогомотора, доводиться включати п'яту: (зручно маневрувати, паркуватися, дзеркала дуже зручні, незважаючи на те, що мають різний розмір.Витрата 95 бензину в спокійному режимі близько 7 літрів по місту зпробками, 6 без, на трасі літрів 5.5, у мене особисто рекорд зекономії виходив 5.3 на АІ-95 від ОККО.При тапці в підлогу жере 8-9літрів, максимально розганяв до 165 км/год, далі і страшно і неможна, тому що не вистачає потужності. Накладки на ручку КПП, хромовані дверні ручки, протитуманні фари спереду, дзеркала в коліркузова, рідкісний колір Sahara Beige, литі диски R14, кондиціонер, 4 музичні динаміки. Доопрацювання, але загалом, грандіозних планівна авто не будую. Stay tuned!







